汽车冷凝器积液管手动组装夹具
2018-06-12李勇张丽英徐智雄
时代汽车 2018年10期
关键词:设计
李勇 张丽英 徐智雄
法雷奥发动机冷却(佛山)有限公司 广东省佛山市 528000
1 引言
随着中国经济的迅猛发展,伴随着中国加入WTO,并大大开放世界各国汽车公司的准入政策,通过近20年的发展,带动了中国汽车行业迅速发展。各跨国公司及一大批本土企业大量兴起,对汽车开发的新功能、高质量要求越来越高,而精湛的技术与快速的研发能力是各企业立足并赢得市场的关键。如何能快速、准确做出质量、尺寸合格的手板,对研发数据的分析及研发设计的优化有着不可估量的作用;同时手板制作过程中的问题与实现程度,也为后续顺利量产提供了重要的参考数据。因此手板制,作成为了在快速研发的过程中重要的环节之一。
在此,分享一个实用手板制作所需的通用工装夹具:“冷凝器积液管铆接夹具”的设计原理与总体结构。这个夹具能适用于所有此技术的积液管铆接,夹具结构简单,易于操作、效率高,铆接质量良好且稳定。希望此分享能为有相关设计需求者提供有用的参考。
2 产品组装介绍与组装可能不良情况分析
2.1 组装介绍:冷凝积液管铆接工艺是什么
冷凝器积液管是,冷凝器两边汇集、分发汽液的管道,一个冷凝器有左右各一套积液管。(如图一)冷凝器积液管铆接就是,将主板上方长出的边折弯压到盖板或通过法兰、支架、干燥筒、跳管等压在盖板上,从而将各零产件机械式的固定在一起,再通过锅炉氮气保护焊接后,能成为一个带有进出口、支架等的密闭、中空管道组件。……
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