张雷震

摘要：喷油器是船舶主机重要部件之一，若在缸头安装时因上紧力距不当而引起事故，将会给主机正常运转和机舱安全带来一定的隐患。通过一些事例分析，阐述了其安装隐患及对策。

关键词：喷油器 事件 事故 上紧力矩 防范措施

0 引 言

MAN B&W;型柴油机在船舶主机中应用很广泛，其喷油器是柴油机重要部件之一。不管是较早的MC机或者现在的ME机，大部分喷油器的结构、拆检及安装程序基本差不多。如果安装缸头的上紧力矩不当，可能会给主机正常运转和机舱安全带来一定的隐患。

1 异常现象及事故的描述

（1）嘉字号某轮（主机型号MAN B&W; 6S50MC-C），从中国开往澳大利亚途中（机舱无人值班），在14：00左右，主机4#缸固定喷油器的螺柱发生断裂，引发大量燃油喷泄，主机缸头层及顶棚到处是燃油。当时，机舱人员刚好下到机舱准备干活，发现及时且采取了有效措施，避免了事故的发生。

（2）宁字号某轮（主机型号MAN B&W; 6L35MC），在航行途中，机舱着火，船上施放大型CO2 ，才有效扑灭火灾。事故报告分析认为，发生此事故是因为固定喷油器的螺柱断裂，引发大量燃油喷泄，燃油喷到裸露的高温排烟管引发火灾。

（3）笔者在峰字号某轮（主机型号MAN B&W; MC机）工作检查主机时，发现某缸喷油器锁紧螺帽松脱掉在缸头上。在嘉字号某轮（主机型号MAN B&W; ME机），同样在检查时也发现某缸喷油器锁紧螺帽松脱掉在缸头上，检查其他各缸，也有个别喷油器的锁紧螺帽被震松，但没有掉在缸头上。

2 分析

为什么螺柱会断裂？……