刘 润

（昆明地铁建设管理有限公司，云南昆明 650000）

0 引言

地铁建设的投资成本很大，据资料显示，2010年至2015年地铁的建设成本将超过万亿元人民币，但同时也带来严峻的能源消耗问题，比如电能，根据有关数据显示，地铁消耗的电能占到投资成本的3成以上，可见耗电量巨大。

在地铁车站的建设中，要合理设计照明系统，一方面能够减少能源消耗，另一方面能够满足出行人员对照明的需求，为人们创造明亮舒适的地下环境。但照明系统设计若是管控得不科学，将会带来严重的能源消耗问题。比如在北京、上海等城市，地铁车站实际运营中照明系统的能源消耗大大超过我国相关文件的明文规定，消耗情况严重超标，已经引起相关部门的重视。

1 地铁供配电系统的能耗分析

地铁运行中安全是第一位的，供配电系统的完善对于地铁建设来说尤为重要，因为供配电系统是地铁安全的重要能源保障，它在地铁运行中保障着照明、消防、给排水、通信等重要的运行环节，每个环节的能源消耗都不可小觑。

1.1 电源侧

供电系统若采用集中的供电方式，则地铁的电源来自地铁专用主变电所的有区别的线段；供电系统若采用分散的供电方式，则地铁的电源来自配电系统的开关站。供电系统不分方式都能够为地铁的安全运行提供相互不干扰的独立电源，而且提供用电的条件，保障地铁能够在绝对安全的情况下满足人们的出行。

1.2 变电所电气主接线和运行方式

地铁变电所的设立是依据车站建设的规模大小而设立的，降压（跟随）变电所供配电系统主接线图如图1所示。……