莫永杰 杨帆 刘雅雯

[摘 要]Element Control Computer简称ECC，即元件控制计算机，SICAS. ECC系统是一个基于微机的联锁系统。ECC故障是对地铁运营组织影响较大的一种信号故障，对于故障情况下及故障恢复后行车组织方法的研究具有积极意义。分析了。本文从行车中断时间、线路通过能力、对行车及客流的影响几个方面进行综合对比分析，选出广州地铁广佛线沥滘ECC微机联锁故障时较优的行车组织方案，以便降低故障对地铁运营组织的不利影响，最大程度满足乘客出行需要。

中图分类号：U231.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）23-0199-02

1.SICAS联锁原理及概况

广州地铁广佛线SICAS ECC系统是一个基于微机的联锁，此联锁带有故障-安全信息处理程序，这个程序是以得到很好的证实的SIMIS原理（SIMIS - Siemens fail-safe microcomputer system西门子故障-安全微机系统）为基础的。其主要原理是按照一定标准对地铁线路上的信号机、道岔和轨道电路3种元素进行检测，建立一种相互联系又相互制约的关系，作用是确认一条进路是否建立或取消。

广州地铁《行车组织规则（广佛线）》关于SICAS.ECC故障的具体操作规定为：当SICAS.ECC发生故障时，采用电话闭塞法组织行车。本文主要探讨了沥滘ECC故障情况下，采用电话闭塞法组织行车的优势和不足，并探讨是否还有其它可行的行车组织方法？通过对行车效率、客流组织、乘客服务等多方面进行比较分析，确定合适的行车组织方法。

2.沥滘ECC设备区运营情况

2.1 概况

广州地铁广佛线沥滘段将于2018年底开通试运营，其中沥滘段运营里程约为3.34km，包括南洲站、沥滘站，其中沥滘ECC设备站管理南洲站、沥滘站。……