王晓雷 梁森

[摘 要]本文主要分析了汽车水切高度对总布置人机的影响，明确了在设计和应用的过程中，如何更好的趋利避害，提高设计的有效性，进而优化汽车水切高度，提高汽车的整体制造水准。

[关键词]汽车，水切高度，总布置，人机

中图分类号：TP391.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）23-0100-01

前言

在汽车水切高度的研究过程中，我们有必要进一步明确其要求和设置的思路，只有这样才能够确保汽车水切高度对总布置人机的影响降到最低，提高其设置的科学性和合理性。

1、汽车中的人机结合

汽车的人机系统是由人、汽车机器及其环境在运行过程中组成的系统，其中人主要指驾驶员和乘客，驾驶员是最关键的环节。汽车机器主要包括车身、发动机、底盘、轮胎和紧急救助机构（如安全带和安全气囊），以及各种电子控制系统等。环境包括车内环境（主要指车厢内的封闭空间）和车外环境（如路面、交通状况和天气条件等）。驾驶员驾车的过程就是汽车人机系统的运作过程，其实质是人、车和环境三者之间信息交换的过程，构成人--车--环境信息流的闭环系统。汽车效能的完美化取决于闭环系统中人、车、环境三者之间相互作用的协调与特性的最佳匹配，即为实现系统内驾驶员行为特性、车辆机械特性以及道路设施和交通法规之间的最优协调，以追求系统整体的最佳效益。为此，有必要探讨如何使汽车机器和环境符合人的形态学、心理学和生理学等方面的特性，另一方面充分发挥人的特点和优势，使人、机器和环境之间相互协调，以期促成一个和谐完善的人机系统，创造最舒适的操作条件和乘车环境，从而减少操作失误，提高效率，最大限度地避免事故的发生。……