白汉营,高宇豪,陈学军,3,宋 宇

(1.桂林理工大学,广西 桂林 541004；2.桂林理工大学地质资源与地质工程博士后流动站,广西 桂林 541004；3.广西岩溶动力学重点实验室,广西 桂林 541004)

我国南方雨季降水量丰富,旱季则干旱少雨,广西红黏土作为一种区域性特殊土,其“遇水软化,失水收缩干裂”独特的工程地质性质,诱发了诸如边坡失稳、地面塌陷、地基不均匀沉降、道路开裂等工程病害。随着大规模的工程建设必将对红黏土所赋存的地质环境造成扰动,导致其物理力学性能的变化,尤其是作为各种工程建设重要参数的抗剪强度的变化。开展红黏土改性材料和抗剪强度参数的改性机理研究,控制红黏土特殊的水土相互作用诱发工程灾害,将显得十分必要。

近年来,有关红黏土的研究主要集中在物理力学特性的试验[1]、干湿循环作用下其胀缩特性[2]、浸水变形特性[3]等方面,而针对红黏土水土相互作用特性,在工程上通常掺入一定量的外掺剂,使其与红黏土发生复杂的物理化学反应以改变其独特的工程地质性质,其研究成果常将红黏土用作路基材料,对其路用性能进行改性。通过击实、无侧限抗压强度与渗透试验,聚丙烯纤维红黏土的力学特性研究结果表明，聚丙烯纤维可以显著提高红黏土的强度[1～4],掺入一定剂量的石灰,通过强度和变形特性试验表明，定向干湿循环作用下,石灰可明显改善红黏土路用性能[5～6],废木灰、水泥作为外掺剂可以改变红黏土的力学性能[7～12]。……