陈锐林



社会塔变通信塔实施探讨

陈锐林

广东省电信规划设计院有限公司，广东 广州 510630

当前，各城市现存的公共基础设施大都存在“单杆单用”现象，共享需求空间较大。未来在国家“五大发展理念”指引下，推动社会基础设施实现整合与共享成为重要趋势。共享经济将驱动社会基础设施多杆（塔）合一。以某地市“社会塔”改造变“通信塔”的应用方案为例进行深入探讨与总结，从而为同类城市的公共基础设施共享提供操作性强的参考与帮助。

公共基础设施；社会塔；通信塔

1 概述

路灯杆、监控杆、广告牌、电线杆、路标牌杆等杆体设施是城市重要的基础设施之一，如图1所示。一直以来“单杆单用”现象比较普遍，造成了整个社会的资源浪费。在一个中等规模的城市，有公安、交通、监测等各类系统视频监控和路灯杆等照明设施近20万处，移动通信基站近万座，电力铁塔数量更为庞大[1]。未来在“五大发展理念”指引下，社会基础设施将较大规模整合，共享需求空间。

从建设智慧城市的进程来看，通信杆、路灯杆、交通杆、公安视频监控杆等多行业融合创新可以减少道路多次开挖，美化环境，促进经济、社会、环境全面可持续发展。

网络时代发展到5G，从连续覆盖角度来看，5G的基站数量可能是4G的1.5～2倍。目前4G站距仅300 m，5G可能只有大约200 m，甚至更小。5G频谱使用频段越高，5G站点覆盖距离就越小；站间距越小，站址密度就越高，需要站址资源（如灯杆等）就更多[1]。

图1 社会基础设施

表1 社会杆塔及建筑物分类