徐明远，庞 凡

（中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075）

0 引 言

随着中国道路、桥梁等交通基础设施建设进程的不断推进，路桥工程的建设条件日益复杂，新建桥梁多呈现出大跨径、高墩柱等特点［1－4］。为了在保证桥梁墩柱结构强度的基础上降低材料成本和墩身重量，越来越多的高墩柱采用薄壁空心结构［5－6］。目前国内薄壁空心桥墩建设过程中主要采用的施工方法包括滑模施工、爬模施工及翻模施工。在薄壁空心墩柱施工过程中选用合理的施工方法对混凝土外观质量保证、施工成本节约及施工质量管控等方面均具有积极作用［7－8］。与滑模施工和爬模施工相比，翻模法施工的施工平台较大，便于施工作业，模板易于调整，配套设备利用率高，同时钢模板刚度及承载力较大，能够减少接缝数量，保证混凝土外观质量［9］。

本文以无锡至南通过江通道公路北接线工程XT－NT1施工标段主线桥（北引桥）建设过程中的等截面双箱式薄壁空心墩施工项目为例，着重介绍翻模法在等截面双箱式薄壁空心墩施工建设过程中的施工原理及工艺流程，分析墩身模板设计及施工的注意事项，同时确定高墩柱施工过程中的主要施工通病及防治措施，以期为其他同类工程提供有益借鉴。

1 工程概况

无锡至南通过江通道公路北接线工程XT－NT1施工标段主线桥（北引桥）总长2 918．8m，桥梁主要墩身总计452根，墩身类型分为变截面薄壁空心墩、等截面薄壁空心墩及实心矩形墩。……