徐光辉，George Chang/译

1. 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031

2. 国际智能建设技术学会（IICTG），密歇根 奥克莫斯 48864

3. 美国交通科技集团（Transtec ），德克萨斯 奥斯汀 78731

智能压实（Intelligent Compaction，简称IC）是一种基于压实机械、可提高压实质量的控制技术。具有智能压实技术的振动压路机装配有基于加速度传感器的测量系统、平板电脑、高精度全球定位系统（GPS）和红外温度传感器。智能压实可以改进各种道路材料的压实质量控制，包括粗粒土、黏性土、基层材料和沥青材料。基于加速度传感器的测量系统是20世纪80年代早期发明的智能压实技术[1]（连续压实控制）的核心，今天仍在发展之中。

智能压实测量值（Intelligent Compaction Measurement Values，简称ICMV）[2]是基于振动压路机钢轮上加速度传感器测量和计算得到控制指标的通用术语，有多种具体指标，这些指标与被压材料的物理力学性质的相关程度都不同。本文的目的是通过对各种智能压实测量值机理和解决方案的综合论述，指明使用智能压实测量值进行压实监测、控制和验收的发展方向，拨开其神秘的面纱。

什么是智能压实测量值

智能压实测量值是基于振动压路机的智能压实量测系统控制指标的通用术语，是智能压实技术的关键所在。智能压实测量值是以反映被压材料对压路机钢轮抵抗作用的加速度信号为基础的，有多种表达形式，且不同的表达形式与被压材料的物理力学性质（如刚度、模量和密度）之间的相关性也不一样。双钢轮智能压实系统与ICMV的动态模型如图1所示。……