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临港“新生”跑步“进城”

2018-06-07吴希

重庆与世界 2018年5期
关键词:建设

□ 文/吴希

随着重庆八大综合枢纽港之一的新生港开工建设,忠县新生街道迎来了最具里程碑意义的重大转折,走进了临港新城的全新时代。

搭乘着新生港区和临港新城的快车,新生街道正以奔跑的姿态加速“进城”,从决策思维、空间格局、产业布局、城市管理与城市全面接轨,全面融入“诗意山水·活力港城”的特色中等城市。

新机遇:城郊街道变身临港新城

作为重庆“四枢纽九重点”港口集群重要组成部分的新生港,是长江上游重要的深水港区之一,依托港区打造的新生港物流园区被列为10个市级物流园之一。整个项目总投资60亿元,拟建5000吨级泊位14个,设计年吞吐量:散货1000万吨、杂货6000万吨、汽车5万辆、多用途500万吨。

新生港的落地,加速了忠县的城市化进程。2016年,忠县县委县政府提出打造40平方公里、40万人口,涵盖“一江两岸三片区”的特色中等城市。新生街道是临港新城的核心所在,承载着整个中等城市空间拓展、人口疏散和产业集聚的重要功能,是集港口物流区、产业发展区、商业居住区为一体的临港产业集聚区和高端宜居住宅区。

随着新生港开工建设,忠县新生街道走进了临港新城的全新时代。

这样的城市定位,给新生街道带来了前所未有的机遇和挑战。街道党工委和办事处审时度势,及时将决策思维从过去的城市配角向着中等城市核心组团的主角转换。

按照“前港中仓后园”的空间布局,临港新城的建设规模12平方公里,居住人口达7万人,是忠县县城疏减人口和新增人口的主要聚居区。……

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