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建筑工程高支模体系安全施工控制分析

2018-06-05黄根成

科教导刊·电子版 2018年4期
关键词:承载能力高支模安全控制

黄根成

摘 要 高支模安装的技术性相对其他安装来说要求更高,稍微有些疏忽就非常容易导致伤亡事故的发生。为此,安全监督员应该加强对每个工程中的支模施工的监督,从施工准备阶段到工程施工实施阶段进行全面的监督。对高支模施工技术方案和各项安全措施的落实情况进行抽查,发现问题及时书面通知施工单位限期整改,重大问题应责令施工单位停工整改,复查合格后方可继续施工。

关键词 建筑工程 高支模 承载能力 安全控制

中图分类号:TU755.2 文献标识码:A

1建筑高支模施工质量安全事故原因分析

1.1引发高支模支架坍塌事故的直接原因

1.1.1支架不具备确保安全的承载力

在实际施工过程中,有些支架因为设计不合理或者是在施工中使用不合理等原因,会失去确保安全的承载能力。这些支架用于正常浇筑或者荷载增加时,随时可能在某一首先达到临界极限应力或者是变形的部位发生破坏或失稳的情况,这样的情况下,支架很有可能在瞬间坍塌。

1.1.2支架的承载力没有富余

实际施工中,还有一些支架因为设计或者是施工方面的原因,使得其承载能力并没有富余,这样就导致支架還很难在实际承载力降低或是实际荷载增加的时候保证安全状态。一旦遇到明显的实际承载力降低或实际荷载增大,支架就会出现局部失稳的情况,迅速引发整个模板支架坍塌。

1.1.3支架存在薄弱部位

因为承载构造或支架的施工、设计等方面的原因,使得支架存在较为危险的薄弱部位和起因物。即使处于支架的荷载较为正常的情况下,也非常容易在这个薄弱部位发生局部的坍塌,这样就会产生很大的扯拉作用与冲击力,连带着架体整体坍塌。

1.2模板支架发生坍塌的技术原因

(1)架体或者是其节点、杆件实际所受的荷载作用超出了其具备的承载力,尤其是稳定承载能力。

(2)架体因为受到不应该有的荷载作用,或是架体发生了不应该有的设置和工作状态方面的变化,导致其发生了非原设计受力状态的破坏。

1.3发生模板支架坍塌事故的管理原因

1.3.1建筑单位管理不到位

目前,建筑业的竞争日益激烈,许多建筑单位将经济效益放在首位。想要获得更多的经济效益,建设单位就会对工期管理相对到位,在加紧工期时,往往建筑单位会忽视安全生产的问题,这就使得模板支架坍塌事故可能发生。

1.3.2施工企业的安全管理不足

施工企业在安全方面的管理力度不够,没有真正落实安全责,没有认真地履行支架验收的各项程序,没有对进入现场的的脚手架及扣件进行检查与验收,发现支架搭设不规范等事故隐患后未及时采取措施等等,也会造成安全事故。对于重大的危险源方面的管理也并不到位。没有按照危险性相对较大的分部、分项工程管理规定对高支模方案组织相关专家进行论证与审查,没有按照相关程序组织验收工作,就开始浇筑混凝土,未按建设工程质量监督站的整改通知要求进行整改。

1.3.3监理单位失职

目前,很多监理单位在施工过程中并不能发挥自身的作用。由于工作的责任意识不强,一些监理单位的工作出现严重失职的情况,不能及时有效地采取措施制止施工单位违规的施工行为,这样一来,很容易导致安全事故。

1.3.4安全监督部门工作失责

现阶段,有些建筑工程相关的质量安全监督部门并不能及时发现现场施工中的安全隐患,甚至有些安全监督部门虽然已经发现施工现场存在的问题,并且发出了相关的整改通知书,但是不能对施工现场的情况进行跟踪了解与监督。

2施工安全控制措施

2.1严格按高支模施工工艺流程施工

当前有一些工程项目存在无方案进行高支模施工的情况,这带来了严重的安全隐患,高支模支撑体系没有进行受力计算,工人在不安全的状态下施工,往往是导致“坍塌”事故的主要原因。高支模施工工业流程:空间放线进行门架布局→搭设门架→钢管安装→梁、板底木枋背楞安装→板、梁底模板安装→梁钢筋绑扎及隐蔽验收→梁侧模安装。

2.2严格控制高支模支撑系统稳定性

(1)高支模完成后,应预留施工人员行走的通道,方便施工人员检查维护修理。通道口应按规定设防护措施。无关人员不得进入模板支撑底下,由安全员现场监护。浇筑梁板砼前,应组织专门小组检查支撑体系及垫脚的可靠性。各种紧固件的紧固程度。(2)浇筑梁板时,应派专人负责检查。板面派人架设水平仪,随时观测模板面标高和已浇筑混凝土面标高有无变化,板下派人观察支撑系统情况,发现杆件变形或异常时,应立即报告,山值班施工员组织人员,及时加固变形的杆件,防止质量事故的发生和连续下沉造成意外坍塌。如发现严重异常情况,应立即暂停施工,迅速疏散人员,排除险故后,经现场安全负责人检查同意后继续施。

2.3准确计算支架承载能力

支架承载能力计算是高支模专项施工方案的主要内容,也是衡量该方案能否满足施工要求的标准,包括:

(1)作用于支架上的荷载,荷载包括支架结构自重、构配件自重及混凝土自重组成的恒载,以及施工荷载、风荷载等组成的活载。施工荷载计算时应按实际情况考虑。(2)支架承载能力计算的内容。①承载构件的强度、刚度和稳定性计算;②立杆(立柱)的稳定性计算;③连接扣件的抗滑承载力计算;④立杆(立柱)、地基承载力计算。(3)支架整体稳定性校核或评估。(4)支架计算时,应采用荷载效应基本组合,不得漏项,恒载分项系数取1.2,合理的选择杆件计算模型。

2.4严格进行高支模工程实时监测工作

(1)施工前,必须编制监测方案,经施工单位、监理单位确认后同高支模专项方案一起报有关主管部门审查备案。监测方案应包括支架沉降、位移和变形,以及地基沉降观测,监测点布置、监测频率、监测时间、报警值及信息反馈系统等。

(2)施工过程中,宜由业主委托有相应资质的第三方监测单位监测,每次监测结果必须及时经监测人、项目经理、项目总监签字,提供给施工、监理、设计、业主等各方。

(3)监测结果报告必须包括监测项目及其允许值、报警值、监测数据处理分析、监测结果评述。

(4)当监测数据接近或达到报警值时,应组织有关各方启动应急或抢险措施,同时向有关行政主管部门报告。

2.5样实行高支模工程的搭设、拆除的安全防护

(1)搭设及拆除的操作工人必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(CB5036)考核合格的专业架子工,同时还要定期体检,合格者方可持证上岗。支架搭设前,项目技术负责人应按照国家有关安全技术规范和施工方案的要求向搭设和使用人员做技术和安全交底。

(2)搭设在混凝土地坪上的脚手架立杆底座下应铺设垫块或垫板。不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架支撑系统中。支架安装应自一端向另一端延伸,自下而上按步骤架设,门架应逐层改变搭设方向,不得相对进行,以免结合处错位,难以连接。水平加固件、剪刀撑安装应符合构造要求,并与支架的搭设同时进行。水平加固杆应设于门架立杆内侧,剪刀撑设于门架立杆外侧并连接牢固。

(3)支顶架的拆除须经项目负责人、安全员检查验证并确认不再需要时,写拆模申请,提供混凝土强度报告,经审批同意后拆除。拆除支顶架前,应清除支顶架上的材料、工具和杂物,同时设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒。拆除时应按“后装先拆、先装后拆”的施工顺序进行。支架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层进行,严禁上下同时作业。门式脚手架上的模板和支顶在拆除时,先将门式脚手架可调顶托松下,用钢钎撬动模板,使模板卸下,取下模板和木枋,然后拆除水平拉杆、剪刀撑和门式脚手架。通长的水平杆和剪刀撑等,必须在支架拆卸到相关的门架时方可拆除。不得在施工过程中拆除下列杆件:门式钢管脚手架的交叉支撑,水平杆件;剪刀撑、水平加固杆、扫地杆、封口杆等加固杆件。

(4)搭设支顶架时,工人必须佩戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋。六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止支架的搭设与拆除及支架上的施工作业。作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得在支架上集中堆放模板、钢筋等物件。在泵送混凝土时,应随浇随捣,随平整,混凝土不得堆积在泵送管路出口处,还应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生的偏心、震动和冲击。

(5)严禁在支架基础或邻近进行挖掘作业,否则应采取相应的安全措施,并报主管部门批准。高支模施工现场作业人员不得直接从支撑系统上爬下,应从外排栅进入工作面。临街搭设的支架外侧应有防护措施,以防坠物伤人。支架搭设、拆除和浇筑混凝土期间,无关人员不得进入支架底下,设专人现场监护。在浇筑过程中,应在支架下面安装照明灯,由安全员监督下,派木工进行巡查,发现问题立即加固。如果出现坍塌预兆时,安全员立即监督木工撤出支架范围,同时停止浇筑并撤离作业人员。

3结语

综上所述,建筑业的所有单位要高度重视模板支架坍塌事故,尤其是要对高大模板支撑系统所发生的坍塌事故进行研究和分析,找出引起支架坍塌事故的直接原因和間接原因、技术原因与管理原因,要采取有针对性的监督管理措施和技术保证措施。加强建筑高支模安全专项施工方案的编制及专家论证,加强搭设质量检查与验收,加强施工质量安全监督管理。

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