钟岚

摘 要：随着人们对汽车的各个方面性能要求的提高，汽车生产商为了满足客户的需求，需要快速地开发出高性能的新车型以应对市场的变化。本文针对某型汽车零件冲压后工序的步骤进行了研究和设计，从而改善其成形质量，提高了生产效益和效率。

关键词：后工序 冲孔 修边 整形

中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）12（a）-0086-03

在传统的冲压模具开发过程中，工作人员都是凭借多年的工作经验在金属塑性成形理论的基础上将冲压件构想为简化的力学模型并通过对金属内部应力应变状态的分析来建立平衡方程，进而来设计模具。但在实际生产的时候，受到试验条件、实际环境以及理论分析偏差等诸多因素的影响，工作人员很难对实际生产中出现的问题做出准确有效的判断。因此当模具实际被开发出来后，如果实际结果与预期存在偏差，只能在模具的设计和制造环节不断地调整工艺参数和成形方式或者靠经验不断地试模和修模，以这种方式开发模具既耗时又费力，还增加了生产成本，显然传统的模具开发技术已不再适用于现代的高效益、高效率的模具工业中。

随着有限元理论与计算机技术的发展，计算机数值模拟技术得到了广泛应用。国外有限元技术的发展要比国内更早、更系统、更完善，在国外早已开发出了一些用于板料成形数值模拟的专用软件。汽车覆盖件与结构件冲压仿真技术已从实验阶段走向工业阶段。……