周翔

摘 要：介绍了全球固定床渣油加氢催化剂的发展趋势及渣油加氢的催化剂的特点。外渣油加氢催化剂国内外制备技术包括，Chevron公司开发的VRDS/RDS技术、中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院（FRIPP）的S-RHT及S-Fitrap技术；UoP及IFP催化剂的特点，指明今后渣油加氢催化剂的主要研究方向。

关键词：渣油加氢；加氢处理；固定床；催化剂

中图分类号：TE624 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）13-0059-02

Abstract： The development trend of fixed bed residue hydrogenation catalyst and the characteristics of residue hydrogenation catalyst are introduced in this paper. The domestic and international preparation technologies of the catalysts for hydrotreating of foreign residuum include VRDS/RDS technology developed by Chevron Company， S-RHT and S-Fitrap technology of Fushun Research Institute of Petrochemical Industry of China Petrochemical Co.， Ltd.， and the characteristics of UOP and IFP catalysts. The main research direction of residue hydrogenation catalyst in the future is pointed out.

Keywords： residue hydrogenation； hydrotreating； fixed bed； catalyst

由于环保法规的日趋严格，市场对优质油品的需求不断增加，原油劣质化、重质化趋势加剧，优质原油资源越来越有限，原油加工难度大、轻质油品收率低，如何将日益劣质的油品充分加工、利用，提高轻油收率成为全球炼油业关注的主要话题。预计，到2020年全世界炼油催化剂市场规模将达到35.96亿美元，年均增速约为2%。其中渣油加氢催化剂年均增长，速度最快为2.42%，其规模将达到8.45亿美元，其次为加氢精制催化剂，年均增长2.36%，规模将达到12.55亿美元。催化裂化催化剂和加氢催化裂化催化剂年均增长均为0.71%，规模分别达到9.53亿美元、3.82亿美元。以渣油加氢催化剂为代表的加氢催化剂将增长最为明显，其市场将超过份额催化裂化催化剂。

原油通常经过常减压蒸馏加工后，约有50%的优质的轻质馏分油进入后续工序处理，剩余50%为重质油俗称渣油，该部分渣油中杂质和稠环、多碳芳烃含量高，加工难度大，传统处理方法为：焦化处理工艺，或直接作为锅炉燃料烧掉，因而轻油收率低、原油利用率低、污染严重且对环境造成了较大污染。……