何日能 张义伟

摘 要：本文介绍了LNG动力船供气系统的相关要求，对双层管设计、建造、检验过程中的一些问题进行了研究，总结了经验，形成具体的现场操作及检验流程，编写了一种LNG动力船供气系统双层管的施工工艺

关键词：LNG；双层管；施工工艺

中图分类号：U664.84 文献标识码：A

Abstract： This paper introduces the requirements of LNG supply system， studies the problems encountered in the design， construction and inspection of the double-layer pipes， summarizes relevant experience， forms the specific field operation and inspection process， and prepares the construction technology of the double-layer pipes for LNG supply system in LNG ships.

Key words： LNGl； Double-layer pipe； Construction technology

1 引言

近年來，已开始出现使用以清洁能源为燃料的新造船舶。天然气是一种低碳化的清洁能源，大力发展以LNG为燃料的新造船舶将是未来很长一段时间内的发展趋势。

液化天然气（LNG）是为便于储存和运输而转换为液体形态的天然气，其体积约为等量气态天然气的1/600。LNG无色、无味、无毒并且无腐蚀性，其缺点是易燃及引起窒息。LNG的储存和运输通常是在接近其沸点（常压下约-160 ℃）温度下。

由于天然气本身的特性，所以对于LNG动力船舶来讲，确保LNG供气系统的安全性将是贯穿在新造船舶设计、建造、检验与日常使用当中的重中之重。LNG系统简图，如图1所示。

2 LNG供气系统双层管简介

LNG供气系统是指通过LNG加热系统二级换热结构，利用乙二醇/水混合溶液给LNG加热，使其气化成常温的天然气并提供给主机使用的管路及相关系统。

LNG供气系统通常都采用双层管结构。根据CCS规范要求，LNG气体燃料管路只能采用下面两种方式中的一种：

（1）气体燃料管应为双层壁管。其气体燃料被贮存在内管中。对于同心管之间的空间，应用惰性气体加压至大于气体燃料的压力；应设置合适的报警装置，以警示两管之间惰性气体压力的下降；……