基于地图的大学校园共享单车实施研究
2018-06-04高文智王劲松谢炜林立俊中国石油大学胜利学院
数码世界 2018年5期
高文智 王劲松 谢炜 林立俊 中国石油大学胜利学院
1 引言
高校作为一个特殊群体,自行车使用率较高。随着新生与毕业生的不断更替,各大高校校园内废旧自行车不断增加,这些废旧自行车不仅对学校的空间利用及美丽整洁产生较大的影响,而且对高校秩序管理和学生日常生活带来了一定的影响。
如何合理利用这些资源,变废为宝就显得尤为重要。通过对各大高校的统计发现,降低新生对新自行车的需求是问题的关键。将这些闲置自行车改造并结合市面已有的共享单车APP开发一款适合大学校园的共享单车系统,并利用互联网+思维把自行车位置进行共享,那么如何将自行车共享就是系统的关键。自行车位置的获取方式有两种:一种是通过用户手机定位,用户的位置就是自行车的位置;另一种是通过智能车锁自带定位芯片进行定位。
由于自带定位芯片的智能锁成本较高不适合用在本项目中,所以本项目就第一种定位方式进行研究。选取合适的自行车初始投放点,用户在使用系统时,系统通过获取用户的位置信息,并将位置发送到服务器,当用户停止使用系统时,结束回传位置信息。这样用户在使用系统时便可以通过周边检索功能查找附件的自行车。
2 系统总体架构设计
共享单车系统通过用户的手机获取自行车位置,当用户使用自行车时,系统将获取到的位置信息上传至轨迹管理平台,系统通过检索轨迹管理平台中的自行车,并将自行车位置标注到地图上,用户打开手机蓝牙建立与自行车锁模块的连接,通过扫描自行车二维码开锁,系统自动获取用户的位置并发送到轨迹管理平台。……
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