姚进

[摘 要]公司生产的铸造机体16缸、8缸V8型、6缸、4缸等柴油机，都采用了互换性较好的单节凸轮轴。单节凸轮轴两端法兰盘定位孔的位置度要求较高，车间以前负责加工的加工中心，使用年限较长精度下降已满足不了其加工精度。近年来我们公司对加工设备进行换代时，引进了奥地利WFL公司的M40型车铣中心。作为车铣中心的编程员和操作者，我利用车铣中心加工精度高，测量头测量精度高等特点改进了加工工艺及定位夹紧方式，改进后加工的单节凸轮轴都能达到设计要求。

[关键词]单节凸轮轴 法兰孔 车铣中心 测头 中心架

中图分类号：TE541 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）21-0053-01

一、单节凸轮轴的优点及加工难度

凸轮轴是柴油机的关键件，其质量好坏直接影响柴油机燃油系统的供油性能及配气机构的配气正时，即在规定的时刻内完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个冲程，以保证工作循环的不断进行。单节凸轮轴是国内外机车用，船用，军用等中速柴油机凸轮轴的发展方向其优点表现为：

1.实现互换性

单节凸轮轴拚弃了以往以固定缸固定凸轮轴的设计方法，将凸轮轴设计成统一形式，实现完全互换。

2.组装方便

单节凸轮轴因其互换性好，品种简单，一轴一缸的特点长度为400mm，给生产管理带来方便，由于零件的高精度能够保证各轴颈的跳动公差和各缸凸轮的相位公差，无须进行长时间的人工调整，极大地方便了组装。

3.维修方便

单节凸轮轴互换通用，除整组拆装外，也可以单节拆装。……