文 徐惠彬

做发动机为什么这么难？中国这么大一个国家靠买别人的飞机来过日子吗？要让发动机叶片穿上我们中国人自己做的衣服，使我们做的材料和产品飞在中国的蓝天上。

专家简介：

徐惠彬，中国工程院院士、金属材料专家。现任第十三届全国政协教科卫体委员会副主任，北京航空航天大学党委副书记、校长。兼任国务院学位委员会材料科学与工程评议组召集人、总装备部先进材料技术专业组成员。长期从事材料相变的基础研究及其在特种功能材料中的应用研究和人才培养。

今天很荣幸有这么一个机会，我想给大家讲一讲航空发动机的材料。要讲航空发动机的材料，首先要讲航空发动机，要想讲航空发动机，还得从飞机说起。

中国的老百姓对于大飞机有一个非常重的情结，有一个大飞机梦。2017年5月5日，C919在上海浦东机场刺破苍穹、翱翔蓝天，这是我们中国制造的商用大飞机首次飞翔在蓝天。无数闪光灯对着这个大飞机，这是令国民激动的一次飞行。

大飞机的两次论证都是在北航。2006年第二次论证，我在中间也做了一些贡献。当时我非常荣幸，是大飞机论证专家委员会的办公室主任。这次论证是历史性的。大飞机项目要不要上？中国要不要做民用的、商用的大飞机？专家论证完之后，要做！从2006年论证到2017年首飞，经过了十年多的时间，还是很厉害的。

中国为什么要做大飞机？

我在这里举一个例子。根据我们当时的计算，中国人低端产品做衬衫，要加工8亿件才能买一架空中客车A380，得加工多少件衬衫才能把中国的航空飞机买全啊？……