刘梦　杨帆　张骞

[摘 要]电气化铁路对于我国铁路行业的发展具有十分重要的作用，但是其在提高铁路运输速度的同时，也给铁路带来了一定的问题，特别是关注电气化牵引供电对铁路通信信号设备的影响。文章就此对ZPW-2000A无绝缘轨道电路干扰进行了分析，并提出了有效防护措施。

[关键词]ZPW-2000A；无绝缘轨道；电路干扰；防护措施

中图分类号：S977 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）20-0239-01

前言

ZPW-2000A无绝缘轨道电路解决了UM71轨道电路检查钢轨完整性和信息传输距离上存在的不足，实现了全程断轨监督检查，并在信息发送和接受安全性、防电磁干扰、故障-安全原则上有着明显的优势，应用较为广泛。但在实际应用中由于各种因素，仍存在牵引供电干扰，邻线、邻段干扰等问题，需要在铁路施工、日常维护中加以注意。

1 干扰种类概述

1.1 牵引电流引起的电磁干扰

电气化的铁路一般采用50Hz交流高压牵引供电，其负载存在变流及整流电路，因此属于非线性负载，存在谐波干扰，对附近的信号和通信设备有较强的干扰。同时牵引电流也是通过钢轨作为回流通道，当牵引电流在两条钢轨中出现不平衡状态时，还会干扰轨道电路的信息传递和接收。

1.2 邻线干扰

在双线区段，上、下行电气化铁路线路区段的轨道电路之间存在着互相干扰情况，特别是对于叠加电码化区段，还存在着机车信号串码导致错误显示的隐患。

1.3 邻段干扰

ZPW-2000A在区间配置时，按照上下行线路进行不同频率载频（1700～2600Hz）交替配置，这种设计方案的目的就是防止邻区串频干扰，但是在凋谐区，设备或者是电缆设置出现问题时，其可能会出现相邻区段互相干扰的现象。……