张领

ZHANG Ling

（北京城建设计发展集团股份有限公司）

(Beijing Urban Construction Design Development Group Co., Ltd.)

1 引言

轨道交通相对于其它城市交通工具而言，具有安全舒适、快速环保、运力大和能源消耗少的特点，因此得到快速推广和发展。地铁建设过程是各方面、多专业配合完成的工作。在建设过程中，处理各专业间的接口问题往往是建设的关键。暖通专业的设备数量多、接口专业多，处理好暖通专业相关接口时应首先考虑整条线路的统一性，而后考虑不同线路的延续性。同时，地铁行业技术发展日新月异，还应保证地铁相关系统的可持续发展，在新技术应用时尽量减少改造工程量。

以某地铁线路的暖通系统设计作为工程实例对各相关专业接口进行研究。该线路在城市交通规划网线中占有非常重要的地位，在设计过程中主要涉及到暖通与动力照明、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、供电等专业的接口。

2 地铁暖通及相关专业的功能分界

地铁通风空调专业主要负责为车站公共区、设备管理用房区提供舒适的温湿度环境。包括人员候车环境、工作人员的工作环境、接口专业设备正常运行的环境条件等。同时通风空调专业还承担地铁车站及区间发生灾害情况下为人员提供新风、排除烟气的功能。

地铁动力照明专业为地铁车站所有用电设备提供对应的电源，为车站各个区域提供照明。根据设备不同的用电负荷进行分级配电。动力照明专业与暖通专业接口主要是其进行配电的功能。……