陈 兵，白世星

（西安石油大学，陕西 西安 710065）

随着全球经济的飞速发展，化石燃料的过度利用导致了CO2排放量日益增加，经科学家的长期研究，CO2等温室气体的过度排放是全球气候急剧恶化的主要原因[1]。为了改善地球环境，各国政府和国际组织投入了大量的人力、物力和财力开展CO2减排相关研究。CO2捕集与封存（CCS）作为一种新兴的减排技术，是将工业或其他排放源排放的CO2捕集分离后，输送至特定场地加以封存，以实现被捕集CO2与大气的长期隔离，是目前为止最行之有效的方法[2-4]。CO2输送是CCS技术实现的中间环节，该环节承担着将CO2从捕获地输送到封存地的重要任务，对整个CCS技术的成功运营起着至关重要的作用[5-7]。CO2封存是CCS技术的终止环节，是将输送的CO2注入特定场所与大气长期隔离，实现永久封存。本文通过分析CO2不同输送与封存方式的利弊，为CO2输送与封存提供理论依据。

1 CO2输送方式

CO2的输送与天然气的输送有许多相似之处，可以借鉴天然气的输送方式，主要有船舶运输、罐车运输以及管道运输等几种运输方式。从技术层面来讲，这几种运输方式都是可行的，但这几种输送方式各有利弊，且适用范围也不尽相同。

1.1 船舶运输

从目前来看，CO2船舶运输还处于开发试验阶段，世界上只有几艘小型的船只应用于食品加工行业。CO2运输船舶根据温度和压力参数的不同可分为三种类型：低温型、高压型和半冷藏型。低温型船舶是在常压下，通过低温控制使CO2处于液态或固态；……