姜凯

摘 要：根据港口垃圾清运的环保要求和车辆运行的安全需要，集团公司于2016年6月购置并投入使用一台压缩式垃圾清运车辆，负责港口的垃圾清運工作。车辆投入使用后，环保问题得到解决、运输安全性大幅提高，清运效率也得到提升，但在使用过程中却暴露出压缩车后装系统举升超重垃圾能力不足的问题。为解决这一现状，我们及时通过技术改造弥补了缺陷，满足了港口垃圾清运的需要。

关键词：港口；垃圾清运；车辆；提升能力

一、压缩式垃圾车改造原因

港区以前的垃圾清运方式是由倾卸式带棚大货车运输，后转换为压缩式垃圾清运车清运，环保和安全性得到显著提升，清运效率也大幅提高，但在使用中过程发现，一般此类车辆的后装系统的举升能力均是按生活垃圾进行设计，举升能力约600千克，但港口垃圾成分复杂，尤其是联合公司、矿石公司等产生的垃圾存在超重现象，有的每桶重量可达1500千克，为此我们对后装液压系统的压力进行了调整，压力由原来的8kpa调成11kpa，达到系统局部压力的极限值，此举提高了后装液压系统的举升能力，使这一问题得到缓解，但没有从根本上解决举升过重垃圾的问题，仍不能满足超重垃圾的装卸要求，因此必须从根本上解决后装系统的整体提升要求，满足超重垃圾的清运需要。

二、改造方法和目的

根据实践经验和整体分析，拟对后装系统的的支撑结构进行加固，即支撑部位的装置加宽加厚，改变受力轴的材料成分并进行淬火处理，提高受压受剪性能；……