本报驻菲律宾特约记者 张晓闻　●陈欣

菲律宾交通部19日透露，中国可能资助棉兰老岛铁路项目的全部工程。据《菲律宾商报》20日报道，菲交通部负责人在记者会上说，目前进行的多机构及政府部门会议，正在评估是否利用中国的官方发展援助，为棉兰老岛铁路的第一期工程提供资金。官方发展援助是政府的援助，一种贷款或补助金，为的是促进发展中国家的经济发展。

棉兰老岛铁路项目第一期工程总长为100多公里，连接菲律宾北达沃省塔古姆市、达沃市和南达沃省迪戈斯市。预料车程时间将从3.5小时缩短为1.3小时，项目预计2021年完工。该工程的成本约360亿菲律宾比索（约合44亿元人民币），最初的计划是由政府拨款。美国有线电视新闻网（CNN）20日援引菲交通部的话说，如果中国为整个项目提供资金可能会更好。菲交通部称，因为中国已经表达有意为棉兰老岛铁路的未来工程提供资金，人们担心，如果第一期工程并非由中国实施，将来可能很难争取到中国对棉兰老岛铁路项目其他工程的支持。

菲律宾交通部19日强调，这一期的工程在“正轨上”，目标是在2021年完成。菲交通部铁路副部长巴丹当天反驳了有关项目被故意延期的指责。菲律宾《每日问询者报》20日报道，巴丹在声明中表示，他的手下、助理副部长托伦蒂诺发表虚假、误导性和没有依据的言论，在交通部长和中国驻菲律宾大使会面之前，他没有资格表态。

18日，托伦蒂诺召开新闻发布会称，他怀疑某些比他级别高的官员，企图让特定企业夺得该计划的招标。……