宝马汽车

召回原因

部分车辆安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。

数量：44052辆

解决办法

为车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器。

进口探险者

召回原因

前排电动座椅调节器升降臂和侧面构件的厚度可能超出了设计的要求，同时连接臂螺栓上的螺纹紧固剂也有可能没有达到规格要求，满足以上条件时，前排电动座椅调节器总成连接机构在使用初期会发生螺栓扭矩衰减，造成螺栓松动甚至脱落。如果车辆发生碰撞，可能增大座椅的移动，导致无法正确约束前排乘员，增大乘员受伤风险。

数量：1811辆

解决办法

将为召回范围内的车辆的前排电动座椅调节器总成进行检查，并根据检查结果为受影响车辆进行相应零部件的维修或更换，以消除缺陷。库存车辆将在消缺缺陷后进行销售。

川崎摩托

召回原因

由于供应商设计原因，变速器齿轮强度不足。在换挡过程中，如果受到高冲击力，可能导致变速器齿轮断裂和变速器换挡机构损坏，造成车辆失控。

数量：30辆

解决办法

为召回范围内的车辆免费更换改进后的变速器齿轮，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

克莱斯勒300C

召回原因

驾驶员和前排乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，可能伤及车内人员。

数量：4152辆

解决办法

免费更换改进后的正面安全气囊气体发生器（其中驾驶员和前排乘员3335辆，只涉及前排乘员817辆），以消除安全隐患。

法拉利488GTB系列

召回原因

部分車辆仪表控制模块中用于计算碳纤维陶瓷制动盘磨损百分比的软件存在漏洞。

数量：75辆

解决办法

免费升级仪表控制模块软件，以消除缺陷。