柴彬

摘要：我国城市的发展进程日益加快，现如今社会的整体经济水平一直处于飞速上升的发展趋势，很多城市内的交通运输压力日益增加，可以说我国一线城市普遍出现了交通严重拥堵的现象，这会大大影响人们的日常出行，严重者甚至影响居民的正常生活。为了更好地缓解城市运输压力，我国城市内部普遍开展建造地铁工程。众所周知，地铁线路的建设是在整个城市的内部，城市地下建设地铁时能够有效地环节地面上的出行压力，但是地铁施工都处于地下环境中，因此工作人员需要充分注重防水技术的应用，可以说防水工程技术开展的好坏与整个地铁建设的质量息息相关。

关键词：地铁施工；工程；防水关键技术

1防水技术应用的基本原则

地铁建设过程中各个阶段互相联系，可以说一项工程的防水工作以及设计标准与工程开展情况息息相关，施工过程中需要充分重视相关地区的实际水文运行情况、地质施工条件，选取适当的施工方式，建设相关施工结构时需要以防水技术为主要的原则，综合国家颁布的有关防水原则进行实际施工。目前我国很多地铁工程在建设过程中都会将防水技术放在主要的方向，同时以刚柔并济、多管线共同运行的方式进行多功能防水。对于整个地铁工程而言，防水性能的优良检测与建筑物的结构息息相关，可以说建筑结构防水是整个概念的关键核心。除了核心的防水技术以外还需要添加额外的附属结构，这样才能够更好地实现防水效果，从根本上进行有效改变。

2實际施工过程中应用遵循以下原则

对于地铁工程而言，整个项目最重要的就是防水施工相关技术工作，可以说防水技术的质量好坏能够直接影响到工程的整体建造质量。相关单位在地铁施工之前一定要将具体的防水标准进行仔细研读，施工过程中充分遵守相关原则，这样才能够更好地保证施工质量，提升防水性能。地铁施工过程中进行防水操作时需要根据施工现场的水文情况以及地质条件进行深入了解，这样能够更好地保证实际施工质量，为后续的工程打下坚实的基础。防水施工技术至关重要，因此施工过程中一定要根据不同的地质特点进行深入分析，采取综合得治理措施，以科学的理念进行操做，工作人员能够更加精准的把握整个防水技术的应用要点。地跌工程排水管道也很重要，排水结构的技术应用特点也需要技术人员进行充分掌握。施工过程中应该主要将预防放在首位，将防水管道、排水措施进行有效结合，这样才能够从整体上保证施工的相关质量。对于防水施工而言，使用的材料种类也会对整个工程产生重要的影响，可以说防水性能的好坏与质量应用息息相关。相关建造单位选取材料时可以选取更加高紧密的混凝土进行施工，应用混凝土结构能够增强建筑的应用可靠性，还能够防止缓凝土在施工过程中出现裂缝现象。应用防水材料能够发挥较大的防水效果，此外还能够提高材料的耐腐蚀效果，防止强酸、强碱对结构产生损坏，这样能够从根本上提高防水的工程质量，强化整体的工程应用效果。对于防水施工技术而言，施工缝连接工作也至关重要，对于变形缝这些位置而言，施工技术十分重要，工作人员需要不断加强对其的专业施工，防止管道底部的墙管出现质量问题。

3简述地铁施工工程防水难点

3.1混凝土结构自防水方面

混凝土结构自防水是防水技术中的关键部分，其施工宗旨增强结构的密实性，降低结构开裂现象，并从混凝土的材料选取到施工过程操作与结构自防水有着至关重要的影响。选择材料时首选抗渗性高、抗侵蚀性强的水泥；施工搅拌时为了增强其结构密实性可放入适当的膨胀外加剂。混凝土涉及多种环节，如选材、搅拌、浇筑、养护等，因此在施工中需遵守施工规范，差之毫厘谬以千里，杜绝不分析就作业的现象，这无形中提高了施工难度。

3.2防水板分区难点

通常我们把止水带焊接在防水板表面，运用后浇混凝土达到密实度形成防止渗漏水的作用称为防水板分区系统。所谓的渗漏水指的是沿防水板和混凝土面间的渗漏水，如果发生渗漏现行极大影响工程施工与运行。我们一般把分区设置在变形缝部位，沿隧道环方向进行3公分宽度的焊接，此种操作在实际运用中难度较大。

3.3防水板甩槎和接槎难点

防水板甩槎和接槎运用于地铁隧道多跨结构施工，其施工步骤比较复杂，在完成逐个导洞内的防水层铺设后，需进行钢筋绑扎操作，其后要进行二衬混凝土浇捣。此时甩槎部位的防水板已经受到了严重的损坏。在进行混凝土拆模施工时也会损坏甩槎搭接处的防水，这对后期施工影响比较严重。

4防水技术在地铁施工工程中的应用

4.1混凝土结构自防水

增强混凝土自身的密实度是混凝土结构自防水技术的关键点所在，其中选取质量佳的材料是增强混凝土自身密实度的基本要求。质量高的材料作用较大，可最大限度的降低甚至全面避免渗漏水情况的产生。为了提高混凝土的密实性，应选取抗渗性强和耐腐蚀性高的材料。混凝土作业时，可加入一定量的混凝剂来延长混凝土初凝时间来达到降低混凝土离析发生率。在对混凝土进行养护时，要根据相应的规范章程对混凝土进行养护。混凝土养护的程度与结构自防水的质量有密不可分的关系，是做好防水工程的重要因素。

4.2施工缝防水

对施工缝运用镀锌钢板止水带达到防水效果的施工称为施工缝防水技术。施工缝技术是地铁施工中操作难度大的环节，因此，在材质的选取上须严格遵循设计章程和施工规范标准来确定止水带的材质、性能与型号。实际操作时，杜绝裂缝现象产生，保证水材料的密封性才能达到良好的止水效果。搭接长度根据规范须大于10公分来保证搭接的牢固程度。施工缝凝固后，须保持表面无杂物、浮浆等。

4.3变形缝防水

作为防水技术中的特殊部位，变形缝应该受到施工人员的高度重视。一般针对变形缝采用橡胶止水带来达到防水效果，止水带通常安置在变形缝中心位置并预留出来不锈钢接水槽在侧墙部分与凹槽顶板的安装位置。以橡胶材质止水带为例，在接缝施工中，先用小型硫化机对其进行硫化。缝隙通常用聚氨酯的发泡板做衬垫材料来防水。转角部分的变形缝施工时，止水带的转角直径应保持40厘米且禁止使用止水带接头设施。

4.4注浆管技术

注浆管是为施工缝部分产生注浆管道在两道膨胀嵌缝中设置的装置，其主要目的是达到注浆管里的浆对施工缝的空隙进行填补，更能增加其密实性。把注浆管固定在施工缝表面，通过一端导出一根注浆导管用于注浆，另一端也需导出一根注浆管用于排气，待降水停止后注浆管施工完成。注浆管的选择应该参考施工现场渗漏水量和裂缝尺寸。

5结论

综上所述，通过对地铁防水技术及施工难点进行分析，可以看出防水施工在施工中难度较大，各个环节相互牵制比较复杂，结合地铁施工的特殊性对地铁建设的因素及施工难度影响极大，处理好防水技术则成了整个地铁工程的关键点。在实际操作重，管理人员须根据施工规范，加强施工环节管理，严格把控施工质量，并结合防水关键技术如混凝土结构自防水、施工接缝防水、变形缝防水等施工技术进行施工，只有各个环节相互衔接到位，才能提升地铁的防水质量，才能保证地铁工程质量。促进地铁行业迅速发展，我国经济才能不断提高。

参考文献

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（作者单位：天津轨道交通运营集团有限公司）