高速公路服务区现状及改造规划设计
2018-05-16储乐
建材与装饰 2018年19期
储乐
1 工程概况
广州绕城(南二环)高速勒流服务区商业改造工程为服务区商业改造工程,由南、北两区组成,本项目主要对服务楼改扩建、室内二次装修、整体外墙改造、空调安装、外场区改造、景观绿化、10kV增容工程等,工程内容包括不仅限于土建工程、装修工程、给排水安装工程、电气安装工程、新建仓库板房、外墙改造等。文章首先对高速公路服务区的现状进行了分析,然后对改造规划设计进行了探讨。
2 高速公路服务区现状
2.1 高速公路服务区布局不合理,结构单一
该服务于场地规划过于平整,并呈体型分布,服务区和公路主线紧邻,内部配套功能比较简单,使用分离式布局方式,其中停车场布置在主线一侧,商业楼在距离主线比较远的另一侧,加油站位移服务区出口位置。进行调查发现,该服务区因为布局缺乏合理性,无法达到用户的活动需求,停车比较随意,超市、餐厅、厕所集中布置,使车辆停放时多集中停放在中间,而两边无人主动停靠。加油站和高速公路的距离过近,节假日期间加油排队车辆过多,对主线行驶的安全性造成了影响[1]。
2.2 业态构成比较单调,缺乏生活配套设施
高速公路服务区只能满足基本功能配套要求,主要通过加油和停车收费获得效益,餐厅、小卖部、超市等由于价格高出市场价格,并且品类单一,盈利突破点少[2]。此外,因为配套设施不不够完善,部分设施损坏后未能及时进行维修,对人们的出行造成了影响。……
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