曾曦　龙育才

《汽车机械基础》这门课程对于高职汽修类学生了解汽车构造是非常重要的，所以在进行教学的时候一定要注意不同教学模式的结合，具体问题具体分析，才能做到有的放矢， 使学生自主构建职业能力。

1引言

对于本课程，我们根据汽车功能单元来构建课程模块，每个单元在课堂教学中先拆开进行，然后再最后进行总装。此过程中结合对相关零部件的拆装观察和使用各种专用的量具、量仪进行测量和数据分析，使得平时枯燥难懂、毫无头绪的机械机构完全以实物的形式展现在学生们的面前。此种新模式对学生没有太多的要求，加上高职生爱动手勤思考，受到了广大师生的支持。本文将从传统教学模式下汽车机械基础课程存在的问题说起，探讨基于目前主流模式的几种新思路，通过教学改革，提高汽车机械基础课程的整体教学水平。

2对教学单元进行精简和整合

传统的讲授式教学模式急需改革，因为它太注重知识的传授，忽视能力的自主构建，忽视职业精神的养成，只是按部就班的开展教学，课程内容陈旧、抽象、枯燥，针对性差，课堂缺乏生气，理实脱节。具体到本课程的改革，掌握汽车各部分的机械零部件结构，了解汽车相关工作原理，熟悉汽车相关动力和传动系统主要参数，就基本达到理论教学要求了。公式公理的论述、工作参数复杂冗长的推导过程等内容对于高职生基本用处较少，而且本课程旧教材章节编排过多、过杂、过难，而大多数学生数理化基础比较差，所以学起来兴趣不高，学习主动性差。所以可以在保留专业必修理论知识的基础上，以“社会需求”为导向，以“够用、实用”为参考标准，对各单元的课程内容进行相应的精减和整合，同时进行模块化教学匹配。

3基于目前主流模式的教学方法改革

3.1采用项目驱动现场教学法，提高学生的思维分析能力

对于难以理解、复杂的机械结构，可以带班级到相关的实训现场进行现场教学。在去现场观察之前，可以集中针对学生比较难理解的汽车零部件，先做好相关的知识问答小卡片。举例：可以先给学生提出问题，飞轮为什么叫飞轮？连杆有哪些结构形式？主要是因为跟本科生相比，他们更喜欢、也更适应于动手或观察的方式，所以更适合于感性认知的教学方法。把这些问题以信息化的方式推送给学生，这样就使学生去实训现场学习之前就知道自己要干什么，现场观察时就会更加认真、专注，从而能够熟记相关的机械结构。再回到教室讲解时，学生脑海中就会不断回想起相关的机械结构，学生既掌握了相关课程知识，又培养了自己的空间思维能力。

3.2采用虚实结合的案例教学，培养学生解决实际问题的能力

《汽车机械基础》中还有一些概念是主流模式中没有的，但却在汽车生产过程中非常重要。举例像公差配合的相关概念，汽车机械零部件在生产过程都要用到相关的公差测量技术，但公差不属于宏观，而属于微观的概念，在实际生产中相关精度只能用量具控制和检测的。所以任课教师可以动手制作一些典型形位公差的公差带实物模型，或利用相关绘图软件做成动画课件，通过模型或动画演示使得抽象概念直观化，使学生易于理解和接受，也可以极大地提高学生的学习积极性。通過“虚拟+实物”的案例教学法进行动画演示或自制模型，引导学生参与讨论，主动思考，通过案例教学，自主构建分析问题解决问题的能力。

3.3采用“五步”情景实操法，培养学生职业技能与素养

通过理实一体化的课程教学，培养学生汽车机械维修技能，培养这种职业技能与素养是本课程的首要目标。对于实训操作教学环节的设计，可以参照汽车企业维修现场工作流程来开展，采用“教师现场教学—师傅示范操作—学生独立实操—巩固学习要点—过程考核评价”五步情景实操法，可以锻炼学生的实际动手操作能力，培养他们的职业精神。这种方法不仅可以根据实训任务要求进行现场拟真，也可以放在企业的真实环境中进行。通过对接企业真实生产流程，学生直接担任企业学徒，不仅可以熟练掌握机加工设备的安全操作规范，还可以熟练掌握常用工具和量具的操作技能。同时能正确理解和使用机械加工手册，从而能按企业或实训工厂工作任务要求正确使用及维护相关机械设备。这样的课程教学能让学生零距离对接企业要求，按照新时代的要求来培养汽车类、机电类所需的高素质技能人才。

4结束语

随着目前国内教学改革的不断深入与创新，为了能够更好地提高学生的综合能力，满足社会的需求，在教学方法上要能够与时俱进，唯有此才能培养出更多适合市场需要的汽车类、机电类专业人才，才能更好地适应我们当今社会的需求。

基金项目：娄底职业技术学院2017年度校级专项教学改革项目《机电一体化技术专业中高职衔接课程建设研究》（项目编号：LZJGD1702，主持人：龙育才）。

（作者单位：娄底职业技术学院）