摘 要：为改善轴承拆卸过程中拆卸方法效率低，拆卸不方便，而且在敲击过程中会伤害轴承的情况，比较常用的三角拉马在实际使用过程中也有使轴承内外圈变形的缺点。针对这些技术不足，本实用设计提供一种轴承拆卸装置，方便轴承的拆卸，避免拆卸轴承时对轴承产生破坏。

关键词：轴承；拆卸

中图分类号：TH122文献标识码：B

通常来说，轴承是通过过盈配合固定在轴上的，但有时需要将轴承从轴上拆卸下来，其拆卸方法包括利用铁锤敲击金属棒慢慢将轴承敲击出来，但这种方法效率低，拆卸不方便，而且在敲击过程中会伤害轴承。为了改善这一情况，出现了各种用于拆卸轴承的装置，比较常见的是三角拉马，三角拉马是利用三個爪状体扣住轴承的一个侧面，然后在拉动拉马从而带动轴承移动，但在使用拉马的过程中，拉马主要作用于轴承的外圈，外圈受力带动整个轴承移动，从而使轴承从轴上脱离。但轴承外圈受力时会与钢珠发生挤压，在持续作用力下，轴承外圈容易产生变形，同时钢珠作用在内圈上，使得内圈也发生变形，轴承作为一种精密零件，这种变形甚至会导致轴承报废[1，2]。

针对上述存在的技术不足，本实用设计提供一种轴承拆卸装置，方便轴承的拆卸，避免拆卸轴承时对轴承产生破坏。

1 轴承拆卸装置结构

本文所述轴承拆卸装置结构示意图，如图1所示，轴承拆卸装置仰视图如图2所示。装置包括第一套筒、第二套筒及第三套筒。第三套筒上设有调节螺栓，第一套筒上设有固定柱，固定柱上设有通孔和限位槽，通孔内通过弹簧能够伸缩地设有伸缩柱，伸缩柱上设有限位柱，固定柱上还螺纹装配有调节螺母。

2 轴承拆卸装置的实用效果

本文所述轴承拆卸装置通过第一套筒内的伸缩柱抵在轴承的内圈上，利用第三套筒内的调节螺栓抵住安装轴承的轴，进而实现轴承的拆卸，第二套筒的设置使得该装置的轴向长度得到扩展，大大提高了该装置的适应范围；另外伸缩柱的能够伸缩的功能，使得该装置能够使用不同尺寸的轴承的拆卸，通过改变伸缩柱深入第一套筒内的长度，进而实现不同尺寸轴承的拆卸，弹簧的设置使得伸缩柱能够自动抵紧在安装轴承的轴上，保证伸缩柱与轴承内圈的贴合，调节螺母的设置，使得该装置在拉动轴承时，伸缩柱不会向远离第一套筒的方向移动，进而避免了伸缩柱在拉动过程中崩开的问题，保证了拆卸过程的稳定性。

3 结语

本文通过轴承拆卸装置的实用设计，改善了常见轴承拆卸过程中技术不足的情况，在实际使用过程取得了较好的效果，提高了轴承拆卸效率，使拆卸更为方便并减小了拆卸过程中对轴承各部位的损坏，具有一定的实用价值。

参考文献：

[1]柴鹏飞.工程力学与机械设计基础[M].北京：机械工业出版社，2017.

[2]徐慧，李天生，朱福顺.新型拉马式轴承拆卸装置设计[J].机械工程师，2008，9：71-72.

作者简介：王力（1985-），男，工学硕士，助教，研究方向：机械设计及材料检测。