郝桂丽 宋洪达

摘 要：最近几年，电梯溜车、冲顶、蹲底的意外事故时有发生，为遏制此类事故的发生，在我国最新颁布的《电梯制造与安装安全规范》标准第1号修改单中增加了电梯应加装防止轿厢意外移动的安全保护装置的强制性要求，以防止轿厢意外移动产生的恶性人员伤亡事故。

关键词：电梯；防坠；坠落；意外

目前的建筑业发展愈加迅速，楼层盖得越来越高，电梯的使用数量也就随之增加。而且电梯古代就有升降机通过绳子缠绕一个绞盘加上滑轮组合而成。但是，如今的电梯如果设置在高层不仅耗能大而且速度慢响动大，况且如果要用升降机载人，就必须解决防坠落问题。

一、历史发展

人类利用升降工具运输货物、人员的历史非常悠久。大约在公元前2600年，埃及人在制造金字塔的时候为了能将巨大且沉重的石块搬运至金字塔上部，需要一种方便的搬运装置，由此便诞生便诞生了最原始的升降机。但是，由于原始的升降机需要依靠人力，费时费力。直到1203年，在法国的一座修道院里，修道士使用驴子作为起升升降机的动力，这才改善了仅仅依靠人力驱动升降机的历史。在此之后，英国科学家瓦特发明出蒸汽机，这一创世纪的发明不仅使工业更加发展，也对升降机的驱动做出巨大贡献。后来，威廉·汤姆逊又将蒸汽驱动改变为液压驱动，进一步改善了升降机。然而，在升降工具发展的进程中，人们最为关注也是最为难解决的问题就是安全问题，尤其是升降机主要是由绳索等来提升，但这些提升材料在长久的使用之后极易损坏，甚至断裂，导致出现人员伤亡。

到19世纪的时候，有一个名叫奥的斯的美国人发明了安全钳，自此，升降机的安全性能得到了极大地提升，有越来越多的人可以放心大胆的乘坐升降机了。之后，奥的斯公司研制出了初具成型的电梯，使电梯这一装置逐渐走入人们的生活。

二、防坠落技术的原理及方案

在电梯上设置有速度传感器，速度传感器会实时检测电梯的速度，由速度传感器将速度值经过A/D转换传送给MCU中央控制器。电梯的实时速度值经过MCU中央控制器的判断并处理后会给出相应的控制信号，如果速度在正常值范围内，则电梯正常运行，电梯不会做出任何响应；如果速度值不正常，就会发出速度报警信号，同時切断电梯的运行回路，以免电梯产生其它的严重问题，进一步损坏电梯，启动电梯制动装置，安全钳夹住导轨，增大摩擦力，使电梯静止不动，如果楼层较低，电梯会以慢速落到最底层，此时缓冲器起到减震作用，防止出现人员伤亡。

三、如何使防坠安全器工作在露天恶劣工况条件下

（1）由于安全钳会因为环境因素使产生的动作阻力变大，为了实现在恶劣工况条件下安全钳动作阻力不至于大到一定程度，需要让导轨夹紧契块的导槽长度直接贯穿整个钳体，并且上端部用防尘盖板盖住导槽，这样会使较大粉尘无法进入导槽和钳体内部产生阻滞，承接契块斜面采用四组密封轴承滚轮，从而保证了安全钳动作时契块与垂直导轨接触的一面的磨擦阻力始终大于滚轮与契块斜面的磨擦阻力，使之在吊笼和载货重量的作用下迅速夹紧导轨制停吊笼。

（2）为了便于日常观察同时避免了很多的安全钳连接的中间环节，限速器可以直接安装在吊笼或轿厢顶部，其工作原理是将导轨夹持在滚动磨擦轮和导轨压紧轮之间使其和吊笼一起沿导轨上下运动，随时检测吊笼的运行速度，其滚动磨擦轮依靠压紧弹簧始终保持与导轨有效接触而作纯滚动，在吊笼正常运行时，其对导轨的夹紧力很小而不脱离导轨，有效避免了自身零部件和对导轨的损坏，确保使用寿命更长。在磨擦力的作用下，限速器的壳体就会以中轴为圆心使磨擦滚轮向上抬起，由于磨擦滚轮在来自于安全钳动作阻力的作用下不滚动，那么这时限速器的外部结构就形成了一个偏心夹紧机构，就会自动向导轨增压，在磨擦系数一定的情况下压力越大阻力越大，此时吊笼在向下运动就会强迫滚动磨擦轮转动，从而使这种力传导给牵引钢丝绳而迫使安全钳动作实现整个动作过程，制停吊笼或轿厢，而在形成偏心夹紧机构的同时限速器本身也给坠落的吊笼一定的下降阻力。

四、结语

由于现有的人口增长迅速，土地的面积已经越来越不能容纳这些人口，因此，楼层的增高势在必行，而由此而体现出的电梯的应用也越来越重要，越来越日常，为了降低人们乘坐电梯的风险，使目前频繁出现的电梯悲剧数量降低，对于电梯的研究仍然是非常重要的，相信在各方的努力下，未来一种高效、高能、智能化的电梯将很快成现在人类面前。

参考文献：

[1]杜万忠.电梯技术的发展[J].科技创业家，2011（4）.

[2]施波宁.浅谈电梯技术的发展[J].福建农机，2007（3）：60-61.