王夙

8 月 27 日，日本自动驾驶技术服务商 ZMP 和出租车巨头“日之丸交通”在东京都内开展自动驾驶出租车载客试运营。这是全球范围内自动驾驶出租车在公路上的首次营业行驶。 这表明， 部分日本企业相关技术已相当成熟，中日企业有良好的合作前景。同时，中国自动驾驶产业推进可以从“低速”无人驾驶服务着手，并应兼顾傳统驾驶从业者的转型。

全球首次试运营

ZMP 公司是日本知名的自动驾驶技术服务商。 ZMP 公司进行自动驾驶研发的时长已达 7 年，其中在公开道路上测试 L4 级自动驾驶的经验也已累积了 4 年之久。目前， ZMP 公司针对汽车产业的各个环节都有相应的产品开发，如自动驾驶车辆的“眼睛”“双目模组”、自动驾驶车辆的“大脑”“车载 ECU——IZAC车载电脑”、自动驾驶的整体解决方案“Robocar”等。除了正常的乘用车外， ZMP 公司也针对特定应用场景下的特种车辆开发了相应的低速车自动驾驶技术解决方案，包括物流车、清扫车等。同时， ZMP 公司也主动寻找中国合作公司，积极进军中国出行市场。 2018 年 5 月 11 日， ZMP 公司与深圳金语科技有限公司共同在深圳举办了“首家中日 L4 级自动驾驶合作发布会”，并宣布共同出资成立诗航智能科技有限公司，该合资公司将负责完成各类自动驾驶技术在中国的落地工作。

Waymo 宣布将于年内在菲尼克斯推出自动驾驶打车服务。

今年 2 月， Waymo 正式拿到了美国首个商业自动驾驶打车服务执照。 Waymo 随即宣布计划在今年推出自动驾驶商业打车服务。不过由于试运营车辆数量有限，预计服务最初不会太普及。……