进入21世纪，以建立清洁低碳现代能源体系为目标的新一轮能源革命在全球蓬勃兴起，能源转型加速推进，正在开启一段新的电气化进程，即再电气化。

目前，我国电动汽车保有量约占全球电动汽车总量的一半以上，产业化进程已经走在世界前列。电动汽车的快速发展，一方面，对我们加大基础设施投资、加强配电网改造升级、加快充电设施建设提出了新要求；另一方面，也为我们扩大用电市场、提供系统备用调峰资源、融合互联网技术发展新业态创造了新机遇。

国家电网公司高度重视电动汽车发展，发挥电网作用，積极服务我国电动汽车发展，主要做了三方面工作：

一是开展充换电基础设施建设。充换电设施是发展电动汽车的重要基础，国家电网公司持续发挥央企带头作用，2006年以来累计投资280亿元，建成充换电站5000多座、充电桩5.6万个，形成“九纵九横两环”高速公路快充网络，覆盖3.1万公里高速公路和19个省、150个城市，为电动汽车出行提供全方位服务。2017年春节、五一、国庆三个节假日期间，电动汽车高速公路充电达到8.5万次，充电量76万千瓦时，同比增长了近4倍。

二是健全完善技术标准体系。国家电网公司加强技术研究，推进标准制定，建立了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，与美国、欧洲、日本并列成为世界4大标准体系，累计编制国家标准22项、行业标准27项、企业标准61项，为电动汽车快速发展打下基础，发布IEC国际标准3项，实现了我国在电动汽车国际标准领域零的突破。

三是搭建智慧车联网服务平台。为了给电动汽车用户提供便捷高效服务、共享充电设施资源，国家电网公司建成全球规模最大、功能最全的开放式智慧车联网平台，集充电服务、出行服务、能源服务于一体，实现电动汽车租售、车辆金融保险、充电桩建设运维、资源共享等一条龙增值服务，建成“全国一省一地市一站一桩”五级实时监控体系和高效的运维抢修体系，实现对充换电设施全天候实时监控和抢修，故障及时消缺率超过90%，充电网络可用率达到99%，均处于行业领先水平。

电动汽车产业发展是一个系统工程，国家电网公司责无旁贷，愿与国内同行加强合作，共同推动我国电动汽车持续健康发展。

未来，国家电网公司将继续加大充电设施建设力度，进一步加大投资力度，加强充电设施建设，推动形成广泛覆盖、便捷智能的充电服务网络。

另外，国家电网公司还将进一步建好智慧车联网，健全完善车联网功能，扩大充电桩接入规模和数量；推动健全辅助服务机制，深入研究电动汽车对电网的影响和参与系统调节的方式，鼓励电动汽车在电网低谷时充电、高峰时卖电，延伸动力电池价值链。