常瑞

【摘要】随着轨道客车制造业的高速发展，地铁在城市中的应用也越来越广泛。地铁是城市中的重要运输工具，它不仅可以有效缓解城市中的交通压力，同时具有运载客流量大、经济、环保等特点，已经成为城市中的首选交通工具。地铁列车碰撞事故发生时，不但对车辆结构造成破坏，也对乘客生命安全构成威胁，同时给社会带来巨大的负面影响。本文拟对地铁列车碰撞的四级吸能进行概述，并详细介绍了各吸能元件的特点及应用，为列车碰撞吸能研究提供参考依据。

【关键词】地铁车辆；列车碰撞；吸能元件

一、引言

在地铁列车运行过程中，安全问题是不容忽视的重要问题。地铁列车的碰撞事故，不仅会造成车辆的直接损坏，而且会威胁到列车上乘客的生命安全。为增加列车碰撞的被动安全性，地铁列车具有一定的被动吸能结构，在列车发生碰撞事故时，对车体起到保护的作用，以减轻人员伤亡。本文详细介绍了地铁列车常用的吸能元件，为列车碰撞吸能研究提供参考依据。

二、地铁列车碰撞吸能概述

列车相撞时，冲撞力最大的是头车，后面车依次迅速减小，综合考虑吸能工况，吸能结构一般布置如下。

（1）头车端部设置4级吸能，依次分别为车钩缓冲器吸能，车钩压溃管吸能，车钩过载保护装置破坏吸能，端部防爬吸能装置吸能。

（2）中间车端部设置2级吸能：依次分别为车钩缓冲器吸能，车钩压溃管吸能。

三、地铁列车的主要吸能元件