郑焰

【摘要】公路桥梁施工和其它工程施工管理相比有着其复杂性，在对工程施工的进度保障基础上，还要充分重视管理成本的节约。处在当前的交通领域发展环境下，对公路桥梁施工管理的工作优化实施就显得比较重要，这是促进公路桥梁工程建设可持续发展的保障。通过加强公路桥梁施工管理要点的研究，对实际工程施工管理就有着实质性意义。

【关键词】公路桥梁；施工管理要点；对策

1、导言

公路桥梁施工是一个复杂的系统工程，为了进一步提高现场施工的效能与质量，施工单位往往通过建立完善的现场管理与执行体系来予以保障。然而在实际执行过程中我们不难发现由于受到桥梁设计、技术交底、施工遵从性等多方面的掣肘而容易产生各类的施工问题。除此之外，施工管理体系内部存在的不协同与不科学也是产生各类问题的因素之一。在此种背景下，相关的管理单位及个人开展了广泛的调研与探究，认为通过问题导向分析、流程完善、执行操作规范化建设等方面的建设能够在一定程度上实现公路桥梁施工管理体系的完善。

2、公路桥梁施工的管理要点

2.1路基工程

在公路项目中，路基贯穿整个交通线路，需要按照设计图要求进行施工，路基是路面构成基础。路基具有分布不均匀、土石方量大、施工时间长的特征，不但和路基工程设施相关还与其他项目相关，比如隧道、桥梁等。因此在整个道路施工中，路基施工属于重要作用，是施工组织管理中的关键点。要把握基层松铺的厚度，基层施工中一定要把握厚度，在碾压最佳含水量要尽量降低基层成型，初压后就要人工整修，尤其是基层边缘的立模处，更要注意压实度，如因特殊情况无法碾压到尾就采用振动夯和工人锤，分层夯实，确保结构层质量。

2.2路面工程

沥青路面采用沥青材料为结合料的粘结矿料，或者混合料修筑面层和各类基层与垫层组成的路面结构。沥青路面具有无接缝、平整、耐磨等各种优点，而且在我国非常常见；水泥混凝土路面就是水泥混凝土为主材铺成的路面，称之为混凝土路面；混凝土路面施工时要注意几个方面问题：首先，企业应该按照水泥用量精确配料，降低一定误差，确保误差在1%内；其次，应及时取得集料含水量，有效控制水灰和水量的合成，确保在1%-2%之间；最后，使用电子秤或者其他的现代配料机械设备，准确配料，确保误差控制在3%以内。

2.3桥隧工程

桥涵施工，一定要注意技术要求，桥梁应该按照公路功能、通行能力、等级及抗洪防灾要求，依据外部环境设计；选择良好地质河段，确保河道流水及质量能够正常使用；桥梁设计还要考虑环保问题；设置桥涵就要结合农田基本建设，要考虑排灌所需；一些特殊大桥还要景观设计；桥梁结构必须要结合各类桥面防水剂排水系统，从而完善结构设计；对于标注化跨径桥涵应该选择装配式结构，要工厂化和机械化施工，更好完成桥梁施工的管理工作。

3、加强公路桥梁施工管理的对策

3.1强化施工质量管理

对于公路桥梁工程的施工质量管理工作，要特别注意 ：有关公路桥梁工程的施工单位要制定有关的施工质量控制标准，针对施工不同环节的不同要求制定有一定差异性的施工质量标准。其次，有关公路桥梁工程的监管部门要进一步强化对施工过程的质量监督管理，建立相应的质量监督管理小组实现对施工全过程各个环节的严格监督管理，保证监管人员综合素质的高水平下，切实做好公路桥梁工程的质量监督管理。

3.2重视公路橋梁的施工进度管理

施工质量和施工进度有着紧密的联系，当前的一些工程企业只注重加快施工进度，对施工质量没有重视，没有深刻的认识到施工进度和施工质量两者间的关系。所以在加快施工进度的时候没有重视施工质量，这就必然会影响施工的整体质量。所以为保障施工质量，就要在施工进度的控制层面加强重视，结合工程的特征和施工内容，对进度能科学化控制，如此才能促进整体施工质量水平提高。

3.3加强施工安全管理

确保施工组织安排的合理性，避免施工人员超负荷工作。公路桥梁施工人员本身工作强度较大，如果施工安全组织不合理，使人员长时间超负荷工作，将造成安全隐患。对此，可采取轮班制的组织方法，在不影响正常施工进度的同时，确保上岗的施工人员精神状态饱满，从而避免由于人员过度劳累造成的安全隐患 。

3.4加强公路桥梁施工成本管理

保障公路桥梁施工管理水平的提高，要在成本管理层面加强重视，建立项目经理为核心的成本责任制度，分工要明确，对责任的划分要明确，将成本的责任能层次性落实，形成全员参与的成本管理 。同时，在施工成本分析方面也要加强重视，对成本分析以及预测和计划编制等系列的工作妥善做好，结合公路桥梁施工成本核算对比性分析，调整成本计划等。

3.5引入数字管理手段，提高现场管理效能

在管理体系的建设过程中，引入数字化管理手段是提高效能的一种有效模式。落实到公路桥梁施工管理体系中则可以考虑如下三种方法：一是从管理体系入手，引入包括 BIM 在内的全生命周期建设项目施工管理平台，通过对进度、参数等内容的实时获取、实时监控来达到有效管理的根本目的；二是从数据获取方面入手，引入包括无人机、远程视频监控系统等在内的远程监管模式，形成对施工现场现状、规划、落实等方面的多元化数据来源。为后续的相关管理体系完善贡献力量；三是从管理制度入手，变更现阶段的“督促式”管理模式，而是在相关技术的支撑下，利用绩效模式形成施工人员发自自身利益考量的“主动式”管理模式。此种模式一方面奠定了该管理体系的有效性；另一方面还能够降低管理体系的日常成本，客观上提高了系统效能。

结论：

总之，加强公路桥梁工程的管理工作，就要从多方面进行考虑，在施工的质量管理方面以及成本管理和进度管理等方面采取针对性的方法加以实施，只有如此才能有助于公路桥梁管理的质量提高。希望能通过此次研究，对实际公路桥梁工程的施工管理工作起到一定的启示作用。

参考文献：

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