刘法龙

（中国交通通信信息中心，北京 100011）

1 引言

2015年国际电信联盟无线电局（ITU-R）世界无线电通信大会（WRC-15）确定了2015-2019周期内（WRC-19）将要研究的议题，其中水上无线电通信相关议题在ITU-R第5研究组（SG 5）下的第5工作组（WP 5B）进行研究。我国提出的对自主水上无线电设备开展研究的建议被采纳并正式立项，列为议题1.9.1，该议题内容如下：

根据第362号决议，在156-162.05MHz频段内为保护全球海上遇险和安全（GMDSS）系统和自动识别系统（AIS）的自主水上无线电设备采取规则行动。

我国是海洋大国，海洋国土面积约为470万平方千米。近年来我国沿海区域有大量自主水上无线电设备（AMRD）投入使用，且数量呈现逐步上升的趋势。在为行业用户带来一定便利的同时，AMRD 也为海事监管带来了挑战和难题。

2 我国自主水上无线电设备应用现状

我国AMRD的应用主要包括渔网AIS示位标、海洋气象浮标和水文浮标等，其中以渔网AIS示位标的数量最大，分布最广泛。本文以渔网AIS示位标为例，介绍我国AMRD的应用现状及对海事监管的影响。

2.1 应用场景

渔网AIS示位标一般附着安装于流网、定制网具和养殖网箱上，用以向渔民指示网具的位置，为渔业捕捞和养殖提供一定的便利。由于极易从市场获取，性价比较高且使用便利，渔网AIS示位标现已在我国多个沿海辖区水域广泛使用，且数量上呈现逐年上升的趋势。渔网AIS示位标主要应用于海上环境，但是其分布不规律，除分布在养殖区和渔区外，还普遍出现在通航水域内。通常情况下，部署密度为每500米到1，000米放置一个。……