陈云凯

1 架桥机低位转场

1.1 情况简介

石济代建箱梁架设工程工期紧、任务重，需要在一周时间完成从跨307特大桥0#桥台走行300m后低位下穿太行大街大桥，通过3.268km路基到达跨工业站特大桥桥尾，形成待架状态。LG900H架桥机架梁实测高度在13.656m，要想穿过最低净空10.45m，必须降低3.3m。原设备自带转场装置为拼装块式，每层45cm，需要用运梁车缓冲机构升降调整高度，此种工艺需要力转换、工序复杂（使用原装置工期需要15d）。经过科研攻关小组的调查研究采用华中的门式支架及一组伸缩机构代替原有装置，既能保证工期、又安全可靠、又能减轻劳动强度。

适用于LG900H型架桥机低位转场，而且也适用于同类型架桥机的推广。采用此装置后最大降低高度能达到4.5m，即LG900H架桥机最低可降到9m之内（调整运梁车缓冲20cm），如拆除大马鞍梁后可达到8m之内。

1.2 工艺原理

低位转场图示：

图1

（1）利用1#、2#伸缩机构的导套导柱及液压系统将桥机整体降落3.2m；

（2）拆除门式支架的上立柱及架桥机前腿，然后再将桥机整体降落300mm，保证桥机整体高度加上运梁车高度在10m以内，开始低位驮运。

1.3 工艺流程

安装门式支架→门式支架与架桥机前腿承力→拆除O腿下加固主梁内部横梁→移动1#、2#吊梁小车到位→主梁外部焊接法兰→伸缩机构对位并承力→拆除架桥机前腿短油缸→导梁后退到位，与运梁车连接→拆除门式支架下半部→走行至太行东侧（高位驮运）→（低位托运）拆导梁运至269#～268#墩→拆门式支架上半部→利用伸缩机构整体下降3.2m→拆架桥机前腿→利用运梁车缓冲整体下降300mm→低位通过太行大街。……