柳斌

摘 要： 积极响应国家的“去产能”政策方针，将钢厂搬离城市。整合、重组钢铁企业，优化产业布局。组织厂房搬迁项目，将炼钢、轧钢等设备，引入生产力落后的国家，积极参与不发达国家的民建、市政、路桥、军工等系列基础建设，共建和平、发展的世界市场经济共同体。

关键词： 去产能；可持续发展；轧钢设备搬迁

关于“去产能”的政策方针，在第十二届全国人民代表大会第五次会议上，确定了“去产能”需要达到的目标，及实现的指导反向政策等。将生产钢铁的厂区搬离城市，为绿色城市建设打下基础，积极参与到对国内环境优化和改善的这场“战役”中来。改善国内生活环境和市场经济，钢铁、煤炭过度生产、开发带来的国内产能过剩，所引起的一系列不良的经济反应。裁撤掉生产效率低下，规模较小的轧钢厂等，整合国内生产链。本文主要阐述关于将整条棒材生产线搬迁工程作出的一系列工作。包括轧线的拆除、修配、翻新、运输等（国内部分施工组织工作）。

目前需要搬离城市的厂房大多建于上世纪90年代左右，设备整体技术比较落后，生产效率比较低下，而且设备机构设计比较复杂，部件繁多。同时，又有年代的限制，设计图纸等资料不全，并且经过多年的生产，某些机构进行了改进，并没有进行备案等。

这些都为生产线的搬迁增大了困难。

2000年以后，国内曾掀起一阵大力发展建设的高潮，生产单位为了提高生产效益，机械设备普遍存在过度生产所引发的一些不可见的机械损伤和机械疲劳，直到2015年左右，一些钢厂由于种种原因，生产线处于刚刚停产不久，整条生产线线设备处于刚刚进行生产检修后的状态，就停产搁置了，这样的生产线在修配的过程中会较为容易一些，各个部位的传动、转动机构较为灵活，整个动力系统比较可靠。而一些钢厂则为停产时间较长，并且因生产效益和经费等原因，厂房不能经常维修，有漏雨的情况，再加上设备上的油脂风干，橡胶制品（油管等）老化，转动、传动机构的锈蚀等多种复杂的情况，设备不能正常运转，这样会对设备拆除、维修，带来了很大的困难。

鉴于以上对旧生产线搬迁项目难点的分析，可以为我们在组织和实施类似搬迁项目过程中，有针对性的做出处理和解决方案，使这些被搁置的机械设备能够重新发挥作用，继续创造它的价值。

对于整条棒材生产线的拆除，首先是施工前，要做充足的准备工作，这个阶段是设备翻新和设备后续改造安装生产的前提，能够实现满足现有最大利用率和生产最高效的关键因素，这需要设计方、施工方、建设方和设备制造方共同对生产线进行改造，做充分的施工前期准备。对生产线进行充分的了解，直接决定了后期生产线建造完成的整体成效，包括建设投资，施工进度，生产线年产能，和建设单位的整体规划等。

对现场的勘察。设计人员通过用时下最优的生产工艺与现有拆除线的生产工艺进行对比，来确定拆除生产线的改进内容，同时建设单位参加设计意见，主要对生产线的生产规格、年产量、生产计划和生产线的操作合理性作出要求。最终确定生产线的整体机能。施工方和设备制造方，对设计院所提供的设计图纸，将生产线进行改造，对于改进的设备需要提前进行制造和加工准备，避免影响施工的整体进度。这中间会涉及到的问题就比较难解决了，因为生产线的主体机械设备大多制造于上世纪90年代，通过多年钢铁行业的发展，设备的制造有了极大的改变，这对设备改造和加工带来了极大的困难。

首先图纸有限，需要更多的现场测绘内容相关工作；其次，制造厂家因为都有自己长期的设备制造的方向，并且结构不断进行优化，若设备外形和机构存在很大改变，会影响设备制造周期，从而影响整体的施工计划和经济收益。

设计人员根据现有的生产线进行优化设计，保证安装后的生产线可以高效、高产的运行，创造出更大的经济效益。包括加热炉的选配，旧设备往往是采用加热较短钢坯的步进式加热炉，经过优化后，为提高生产效率，可改为较大跨度的加热炉，加热更长的尺寸的钢坯等。其次是关于轧机组的工艺设计，对于选取的钢坯尺寸和轧线的生产效率，产品规格等参数等，对现有的轧机组的生产效率进行优化，减速机的重新组配，平立轧机组的重新规划包括速比的配置和轧机组的新增等。冷床的整体改造，根据生产的产品的规格和生产的速率等问题，将冷床进行改造，包括冷床长度，冷床宽度，动尺与定尺间距，动尺的运动周期等等。

然后就可以开始进行生产线的拆除工作了。这里就需要施工单位和设备制造单位的协作了。首先施工单位，将现场所有设备进行整理和统计，拆除的方式选择，机构的划分，区域的划分，设备的编号等等，这是一个非常繁琐的过程，需要细致的统计和归类，并且施工单位在进行安装的时候，同时转变为设备制造供货单位，即要保证设备的整体性，同时又要保证设备的可靠性。在拆除过程中，要实现边拆除、边统计编号、边整理损坏件，最终形成的拆除清单要包括，设备编号、名称、数量、重量、照片等信息，这对后期的安装工作有着极大的作用。在编号的时候，为了后期的方便，可以利用区域汉字首字母进行域的归类，如，轧机区设备编号可以为“ZJ**”这样的编号就不会混乱。同时进行单独设备的重量统计，标注在该设备的编号牌中，这样在后期的设备包装、运输中会有直接的帮助。

随着拆除的进行，设备修配也是同时进行的，主要并且重要的修配工作集中在将生产线所有的减速机进行开箱检查，轧机轧辊轴承检查，机架侧滑板测量和更换。减速机修配内容基本包括减速机箱内的清洁程度、锈蚀程度，齿轮面磨损程度，轴承锈蚀情况，齿轮啮合比例，稀油润滑管路的通油情况，合箱面的密封情况。经检查无误后，留下合箱前照片后，进行涂油防锈再进行合箱。若发现有损坏的部件，需及时与设备制造单位沟通，安排加工件的制造，保证设备修配的工期要求。轧机轧辊拆卸需要通过轧辊拆卸架，将轧辊与轴承座分离，检查甘油加注口、轴承、密封情况。如有损坏需要及时采购备件进行更换。轧机机架侧滑板经过长时间的生产，磨损情况会有所不同，通过测量侧滑板上中下三处位置间距和同一侧滑板平面度，根据生产需求和精度，决定更换磨损较大的侧滑板，保证生产的可靠性。

修配结束后就是设备的翻新工作了。要求设备的表面清洁度要好，保证设备涂装的质量，根据施工的涂装规范，进行设备的涂装。

经过以上对整条棒材生产线的搬迁项目的组织梳理，这些响应国家环保政策、去产能政策等等，中国特色社会主义的发展路线和方针，积极优化国家经济体制的这些促进发展的项目，会受到更多投资者的青睐。它不仅使接近报废的生产线重新发挥了价值，同时还能够促进其他建设较为薄弱的国家的基础建设，是中国的“可持续发展的战略”的建设发展实例。可以引导更有利于国家发展的项目的实施。

参考文献

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[5]《轧机机械设备工程安装验收规范》 GB 50386-2006 .

[6]《涂裝前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB 8923-88.