福州地铁1号线导向标识系统优化研究
2018-05-07蒋思成
蒋思成
【摘 要】当前,随着福州地铁1号线的开通运营,作为省会城市的福州城市发展进程加快,尤其是未来五至六年,福州将相继开通6条地铁线路,地铁1号线的导向标识极有可能作为这些线路的参考范本。因此,当务之急是要建立一套完善的福州地铁1号线导向标识系统。本文拟通过对福州地铁1号线的导向标识进行调查,发现其导向标识存在的问题并提出相关建议。
【关键词】福州地铁1号线;导向标识;优化
中图分类号: J524 文献标识码: A 文章编号: 2095-2457(2018)05-0189-004
【Abstract】At present,with the opening and operation of the Fuzhou Metro Line 1,Fuzhou's urban development as a provincial capital city is accelerating,especially in the next five to six years,Fuzhou will open 6 subway lines one after another,and the guiding identities of the Metro Line 1 It is highly likely to serve as a reference model for these lines. Therefore,it is imperative to establish a complete Fuzhou Metro Line 1 guiding identification system.This article intends to investigate the guiding identity of Fuzhou Metro Line 1 and find out the problems of its guiding identity and make relevant recommendations.
【Key words】Fuzhou Metro Line 1;Guide mark;Optimization
0 引言
地铁车站导向标识,是以图形、符号、标志等形式引导乘客在地铁站内进行安全、快捷活动的一个公共信息系统。在地铁车站内,导向标识主要分为安全标志、导向标志、位置标志、综合信息标志与无障碍标志五种。导向标识的合理设计与系统规划,不仅能有效地提高地铁运营的安全与效率,而且可以有效地为乘客提供必要的导向、提醒和警示作用,准确引导其前往所需位置,有效地提高客流的組织能力。
福州地铁1号线一期(以下简称:地铁1号线)于2017年1月6日全线开通运营,贯通了主城区与“两站”(福州站和福州南站,下同),拉近了南北纵向的距离。根据相关报道,在2023年之前,福州将开通6条线路,运营里程将达到204.4公里。随着今后各条地铁线路的相继开通,地铁1号线的导向标识极有可能作为这些线路的参考范本。因此,地铁1号线的导向标识系统的设计是否合理、规范,显得极为重要。但是,目前地铁1号线的导向标识系统在设计与布置上存在一些问题,且随着近几个月客流的逐渐增长,部分弊端开始显现,这在一定程度上影响了地铁1号线的运营效率。……
