公路预应力混凝土桥梁裂缝成因及措施研究
2018-05-07杨补林
科技创新导报 2018年1期
关键词:成因
杨补林
摘 要:随着社会的不断发展,交通运输显得越来越重要,公路和桥梁作为交通运输的重要组成之一,其质量情况与经济的发展和人们的生活密切相关。目前,我国的经济正飞速发展,对公路和桥梁的需求也越来越高,这就要求施工技术水平也必须相应提高。预应力技术能够很好地解决桥梁施工过程中跨度大、作业难度高等问题,被广泛应用于桥梁建筑工程中。文章对公路预应力混凝土桥梁裂缝产生的原因进行了详细的讨论和研究,并提出一些有效的预防措施。
关键词:预应力混凝土桥梁 裂缝 成因 技术措施
中图分类号:U445.7 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2018)01(a)-0040-02
目前我国的预应力混凝土桥梁的应用已经非常广泛,据有关数据显示,在我国所有桥梁中,预应力混凝土桥梁已经占到了80%左右。由于造价低、养护成本小、能够提高构件抗裂度和刚度等优点,在中小跨度的桥梁结构中尤其受到青睐。然而,由于公路桥梁的使用率较高,有部分桥梁在运营数年后出现跨中下挠、钢筋腐蚀、梁体开裂等情况,严重影响了公路桥梁的使用,其中以腹板裂缝最为常见,给桥梁技术人员带来了很大的困扰。所以,必须对这一问题形成重视,并采取措施进行加固和防御。
1 预应力混凝土桥梁产生裂缝的原因
公路预应力混凝土桥梁出现裂缝的原因有多种,从设计到材料,再到施工过程,都有其成因,大体包括以下几点。
(1)设计因素。
设计院在设计的时候,大多……
登录APP查看全文
