应伟军，范兴铎，李映平

（浙江农林大学暨阳学院，浙江 诸暨311800）

随着石油化工行业的快速发展和海洋资源的大力开发，人类在开发和利用海洋时频频出现各种海上漏油事故。2010年4月美国深水地平线钻井平台爆炸引起墨西哥湾漏油事故，至今仍是美国历史上最为严重的一次漏油事故。2013年11月中国中石化青岛开发区原油泄漏，胶州湾污染面积达到1万平方米左右。漏油事故对海洋和海岸线生态环境造成了严重破坏，导致沿海动植物、鸟类和海洋生物大量死亡，在严重情况下，沿海居民不得不暂时撤离自己的家园[1]。

当出现海上漏油事故时，通常由摩托艇前往事故海域投放围油栅控制油污扩散，吸油船进行油污清理。目前收放围油栅的常用方法主要包括人工和电机驱动收放。人工投放围油栅时，依靠锚机产生的拉力，顺势进行围油栅的投放，投放速度可随船速变化，灵活高效；人工收围油栅时，只能通过人力转动转盘来收围油栅，工作强度大、效率低。电机驱动投放围油栅时，只能定速投放，无法调节投放速度；电机驱动收围油栅，效率高。目前漏油处理方法主要包括堰式撇油+真空泵吸取、亲油材料吸附等。堰式撇油+真空泵吸取方法，其吸油效率高，但是堰式撇油器安装麻烦，需要花费大量时间；盘式亲油材料吸油效率高，但是体积庞大，仅适用于广阔海域作业；绳式、带式亲油材料操作方便，但是吸油效率低，适用于残油清理，作业地点限于河道、港口。……