大连新港围填工程堆石坝基地承载力计算与优化设计
2018-05-04韩东海
水利规划与设计 2018年4期
韩东海
(辽宁省本溪市桓仁县水务局,辽宁 桓仁 117200)
20世纪80年代中期,我国自主发明了利用爆炸法处理沿海滩涂堤坝软土地基技术[1]。经过多年发展,目前该技术已经得到广泛应用。由于爆炸挤淤形成的堆石坝与普通软土地基上的堆石坝在地基承载力方面明显不同,参照普通软土地基堆石坝进行地基承载力计算显然不够准确[2]。如果采用保守设计既容易造成不必要的资源浪费,也难以保证坝体的稳定与安全。因此,如何准确、合理地进行地基承载力计算,就成为这种堆石坝地基基础设计的关键。
1 工程背景
1.1 工程概况
大连新港位于丹东和渤海口之间,拟新建的30万吨级原油码头位于大孤山半岛,属于大窑湾与大连湾之间的过渡性区域,在2006年沙陀子围垦后,该处流态更为复杂[3]。因此,需要进行必要的流场整治。流场整治工程方案主要由两部分组成:一是北侧的导流堤,其主要功能是归顺原油码头前沿附近的水流流向,同时为鲶鱼湾港区的码头提供一定的防浪掩护作用;二是南侧的围填工程,其方案为沿着-3m的等高线布置。
围填工程设计堤线总长1380m,拟采用控制爆炸法进行软基处理[4]。本工程所处的位置是浅海滩涂地区,堤坝地基原滩涂的高程为-3m,淤泥质软土的最大厚度为35m,同时自上而下呈层状分布,主要持力层的物理力学参数见表1。从原始设计资料看,堆石坝的设计深度为-25.4m,没有坐落于硬岩上,而是悬浮于-25.4m以上的淤泥土层中。由此可见,该工程是控制爆炸法处理软土地基工程中难度最大、淤泥厚度最厚的工程,施工难度可想而知。……
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