超超临界1000MW汽轮机快冷方法应用及研究
2018-05-03陈连举
电力科技与环保 2018年2期
李 帅,陈连举
(国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司,河南 平顶山 467300)
1 概述
中电投河南电力有限公司平顶山发电分公司1号机组汽轮机系哈尔滨汽轮机厂生产,型号为N1030-25/600/600型超超临界、一次中间再热、冲动式、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机。单机容量较大,蒸汽参数较高,正常大容量机组滑参数下停机汽轮机金属温度高达420~380℃,若按常规自然冷却至允许停止盘车对汽轮机本体等设备进行检修一般需要11d左右,降低了机组可用率,减少了机组发电量。鉴于此,我们利用真空、轴封系统从高缸冷却空气堵板抽取一定空气对汽缸进行了强制冷却,与自然冷却相比节省了4~5d的时间,有着明显的经济效益。
2 快冷注意事项
(1)汽轮机停机后的强迫冷却应特别注意防止大轴弯曲,同时不应增加汽轮机寿命损耗。
(2)汽轮机强迫冷却过程中,应加强对盘车电流、转子晃动度、轴向位移。汽轮机膨胀、差胀、汽缸金属温度及其温差等重要参数进行监控,发现异常或超限应立即停止冷却,同时记录有关参数。
(3)严格控制汽缸冷却速度,汽缸降温率一般不超过3℃/h。高压缸上下温差壁温差不超过42℃,内外壁温差不超过28℃。如发现异常或超限应立即打闸,停止冷却。
(4)冷却全过程必须保证盘车连续运行正常,严禁在转子静止状态下进行汽轮机强迫冷却。盘车跳闸后,应立即停止快冷直至电动盘车恢复运行。汽轮机强迫冷却结束后,为保证转子及汽缸均匀冷却,至少再连续盘车4h运行,以确保在正常范围内。……
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