郭东 张燕鹏

【摘 要】论文主要介绍了钢板桩防波堤在唐山某项目的实际应用，通过设置钢板桩防波堤，减小了围堰结构断面以及港池回淤，从而降低了项目的整体造价，取得了较好的经济效益，为施工提供了方便，降低了生产成本，为类似工程提供了借鉴。

【Abstract】This paper mainly introduces the application of steel sheet pile breakwater in a project in Tangshan， by setting the steel sheet pile breakwater， the cofferdam structure section and harbor siltation is reduced， thereby the overall cost of the project is reduced， and achieves good economic benefits， and provides convenience for construction， reduces the production cost， which provides a reference for similar projects.

【關键词】钢板桩防波堤；围堰结构；港池回淤；经济效益

【Keywords】steel sheet pile breakwater ；cofferdam structure； port pool siltation； economic benefits

【中图分类号】U653 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）03-0149-03

1 引言

钢板桩是一种带有锁口、边缘带有联动装置的冷弯型钢，截面包括U形、Z形和Ω形等多种形式。其主要靠相邻的钢板桩锁口相互咬合连接、嵌入土体的弯矩、墙后的主动土压力以及桩体的拉伸作用，形成连续的墙体，起到止水、挡土以及消浪的作用。主要优点有：强度高，自身重量轻，容易打入坚硬土层，形成的连续墙体具有很高的强度和刚性；防水性能好，钢板桩连接处锁口结合紧密，可自然防渗，能按需要组成各种外形的围埝，并可多次重复使用[1]。因此，它的用途广泛。

2 概况简介及背景

京唐港某项目位于唐山港京唐港区渔码头东南侧，临近祥云湾旅游区，与已建的京唐港三期挡砂堤距离200m。项目共建设9个海监船泊位，分别位于港池北侧、西侧、南侧，依次建设3个1000GT泊位（水工建筑物为北侧码头）、3个1000GT泊位及1个3000GT泊位（西侧码头）、2个3000GT泊位（南侧码头）。为形成码头陆域，在码头前方建设施工临时围堰，并待完成吹填造陆、地基处理后，进行码头主体结构施工。

唐山港港务局已建的三期挡砂堤与本项目的内外护岸、临时围堰形成半封闭区域，围堰位于码头前沿线外侧15m，三者对港池区域形成有效掩护，在本项目南侧外护岸与三期挡砂堤间预留主航道口门，口门宽度约为225m，详见图1项目总平面布置图。……