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芜湖、池州、黄山中心机电系统区域化整合可行性分析

2018-05-02蔡权慧安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088

安徽建筑 2018年2期
关键词:管理

蔡权慧 (安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽 合肥 230088)

1 背景分析

安徽省交通控股集团有限公司(以下简称“集团公司”)成立于2014年12月25日,是由原省高速集团(1992年成立)和原省交投集团(2001年成立)合并重组形成,注册资本160亿元,主业范围是公路及相关基础设施设计和建设、经营与服务,房地产开发经营,投资与资产管理,道路客运。截至2014年底,重组后的集团公司资产总额达到1900亿元,位居省属企业第一位;拥有30家公路营运管理处(管理公司)和18家全资、控股子公司,员工总数达2.6万余人;营运高速公路里程达3477km,占全省的93%;在建高速公路及长江大桥项目17个、里程960 km。随着集团规模日益扩大,管辖路网日益扩张,集团公司为推进路网管理的集约化和高效化,对于路段管理公司(处)的机电系统拟进行升级改造工作,以提升路段管理公司(处)机电信息水平,提升路段管理公司(处)乃至集团公司整体的营运服务水平。

2 整合的必要性和可行性分析

芜宣公司、青阳公司、黄山公司分别成立于2003年,2007年和2007年,3个公司在集团公司成立前均由原省交投集团管理;池州处、芜湖处、和黄山处分别成立于2006年,2007年和2013年,3个公司在集团公司成立前均由原省高速集团管理。

由于合并重组前相关路段运营主体不同、建成通车时间不一等历史原因,路段管理单位的设立相对分散,区域上存在两个路段管理单位,业务一致、机构重叠,一方面区域营运管理资源利用效率不高,另一方面不能有效整合资源形成规模优势;……

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