孙兵

摘 要：针对某线列车客室滴水问题，对空调排水方式进行机理分析、理论计算，对滴水问题进行实时监控，查找客室滴水根本原因。为解决客室滴水问题，从接水盘积水高度、蒸发腔负压、冷凝水飞溅三方面进行分析改造，对整改前后进行运用对比分析。

关键词：地铁车辆；空排水方式；滴水；接水盘；蒸发腔；冷凝水

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.187

1 空调排水原理

该空调机组的排水结构是采用直接在空调机组接水盘下开排水口，接水盘收集的冷凝水通过排水口先排出到车辆顶部的接水盘，再通过车辆设置的排水管排到车下轨道上。

2 客室漏水原因分析

2.1 接水盘高度问题

空调制冷冷凝水产出速度超出排水速度，导致冷凝水积存过多从接水盘中溢出。

2.2 蒸发腔负压问题

送风量偏大，蒸发腔内存在负压过大的问题，冷凝水克服负压排出空调机组存水高度较高。

2.3 冷凝水飞溅问题

蒸发腔内窜流造成接水盘内的冷凝水溅出接水盘外。

3 理论计算校核

3.1 接水盘的理论计算校核

3.1.1 排水管有效排水面积校核

按空调机组运行的最恶劣凝露工况计算，此时空调凝露水量最大。

（1）根据空调进出风的含湿量，在凝露工况下实测客室空调机组的冷凝水排放量约为27kg/h。每个接水盘设置2个排水口，则单个排水口流量为6.75kg/h。

（2）排水口尺寸为30mm×14mm，单个排水口面积为420mm2。接水盘排水孔处的最大流速为：

以流量为准的当量直径：

（3）冷凝水排放管径的校核。接水盘尺寸为：长1208mm，宽251mm，高45mm，考虑到车辆处在25‰的斜坡上行时的情况，需有效的防止水溅出，取接水盘的最大积水高度为35mm。……