李富雄

摘 要：在进行湿陷性黄土地基施工过程中，利用素土挤密桩处理技术，可以提升地基的承载能力和强度，满足施工现场的技术要求。因此，本文就以西宁曹家堡机场新建特种车库及附属用房工程为例，针对素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的实践应用展开论述。

关键词：素土挤密桩；湿陷性黄土；地基；处理

中图分类号：TU753 文献标志码：A

1 工程概况

在本次工程施工过程中，主要采用框架的建筑结构形式。经过实际勘察可以得知，施工现场为二级自重湿陷性黄土场地。因此，经过多方论证，桩基工程采用DDC桩处理地基，其中桩顶设计标高为-1.5m，桩成孔径为0.4m，夯扩后桩孔直径≥0.5m，桩长10m，总共7175根。桩心距为0.9m，排桩距为0.779m，桩身回填采用素土回填，桩身土压实系数≥0.97，桩间土挤密系数≥0.93。为了保证工程施工质量，在实际施工过程，施工单位要严格按照国家现行的《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025—2004）施工技术规范进行施工，明确每一个阶段的施工技术规范，加强对施工过程的控制和管理，提升施工人员安全质量意识。

2 试验桩说明

为保证工程施工质量，在实际施工过程中需要做好相应的准备工作，根据坐标控制桩及高程控制点建立现场施工控制桩、控制点，优化机械设备配置，合理安排导杆式柴油打桩机、夯实重锤、小型铲车、50装载机、电焊机，然后配备相应的技术人员：打桩机操作、夯实重锤操作、小型铲车操作、50装载机操作、桩前操作、配合重锤夯实、测量放线等人员，保证试验桩施工能够顺利进行。……