宋杰

今年2月初，马斯克创办的SpaceX公司发射了猎鹰重型火箭，并将一辆特斯拉跑车送上了太空。在马斯克众多的粉丝眼中，似乎没有什么难题能将他击倒。然而，最新的消息显示，特斯拉正面临产能、技术、高管离职、现金受压的多重压力。继今年2月暂时性关闭Model 3电动汽车生产线后，美国电动汽车制造商特斯拉公司4月16日再度宣布暂停生产Model 3，以“提高自动化水平”，解决产能不足问题。

鉴于目前公司面临的危机，Model 3量产已成为特斯拉的首要任务。马斯克日前在社交媒体推特上爆料称，自己亲自监督Model 3的生产情况，并睡在特斯拉Fremont工厂。4月初，马斯克接管了特斯拉主管Model 3生产的前苹果高管Field的工作，亲自推进Model 3的量产。

在马斯克的亲自“督产”下，特斯拉的产量能否突飞猛进？随着中国降低汽车进口关税等一系列举措的推出，押寶中国的特斯拉能否涅槃重生？

特斯拉扼喉之痛：Model 3“难产”

3月27日，信用评级公司穆迪将特斯拉信用评级评为垃圾级。穆迪称，下调特斯拉信用评级的主要原因是出于对特斯拉现金流的担心以及量产计划的推迟。如果特斯拉Model 3的实际产量与公司目标有差距，特斯拉的评级还会再降低。与此同时，有外媒更直言，称特斯拉已处于破产边缘，最多6个月存活时间。特斯拉股价也是一路下跌。

4月3日，特斯拉公布了第一季度的交货量，其中备受大众市场关注的Model 3轿车依然没有达到预定目标——Model 3在今年一季度周产辆为2020辆，未达到其第一季度末周产2500辆的目标。……