郑志鹏

摘 要：电动汽车最关键的技术是“三电”，即电池、电控、电机。pack结构设计不应仅仅停留在将电池单体简单的串并联的层面，而应该更深层次的融入轻量化、能量密度、热管理、VDA标准、CAE仿真、电芯选择等因素的探索。其中“热”因素很大程度上影响电池包的结构设计，增加热管理，稳定电芯工作温度在最佳的工作范围，避免电芯因温度过高引起热失控。为此，就是探索热对电池包结构设计的影响因素，更好的指导和完善结构设计要素，提供有价值的参考依据。

关键词：pack电池包；结构设计；热

1 概述

随着石油的枯竭和不可再生，以及汽车尾气排放造成的环境污染问题日益恶化，中国以及世界各国政策性的引导市场向新能源汽车发展，德国联邦参议院决议在2030年禁止内燃机汽车上路行驶，与此同时法国、印度、挪威、荷兰等国都提出了禁售燃油车的时间表。

电池包由n个锂电池单体经过串并联组成，锂电池是电池包内热量的主要来源，但其又对温度极其敏感，超过或低于一定温度则会造成锂电池工作异常基至起火燃烧，造成不可逆的严重危害，因此研究热对结构设计的影响因素，均衡热量，为锂电池提供最佳的工作环境温度是必不可少的。

2 锂电池对热的要求

2.1 锂电池的生热机理

从电化学的角度可知，在充放电过程中锂离子电池的生热量主要有四部分组成，包括反应热Qr、欧姆内阻的焦耳热Qj、极化热Qp和副反应热Qs。记锂离子电池实际的生……