汽车维修：一次性修复将成为汽车后市场诚信的开端

诚信经营是汽车后市场良性发展的前提，承诺一次性修复，是在具备准确检测能力的基础上，规范工艺流程、保证配件质量，重视技师考核认证及检验标准等多项配套的综合诚信管理系统工程。谁诚信，谁将拥有市场，汽车后市场将是诚信企业的天下。

北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师 魏俊强

技术人员：应为职业技能迈上中高端而努力

在刚刚结束的第44届世界技能大赛中，中国选手在车身修理和汽车喷漆项目中夺得金牌，汽车技术项目获得银牌。然而，成绩面前我们仍然清醒地认识到，中国距世界技能强国还有一段距离，如比赛中瑞士选手使用的工具极为先进，很多是我们没有见过的。李克强总理在会见中国参赛代表团时强调，“中国经济要迈上中高端，劳动者的职业技能首先要迈上中高端”。我们技术人员应弘扬世赛精神，永存匠心，始终不渝追求卓越。

世界技能大赛车身修理项目中国技术指导专家组组长 叶建华

现代汽车服务企业：转型的关键是技术转型

现代汽车服务企业转型的关键是技术转型；技术转型的关键是实施科学检测、制定科学方案、执行科学工艺，从而可以弥补经验技术的不足。规范流程同样是科学，我们不缺解决疑难杂症的方法，我们太缺自觉规范操作的职业素养，新的一年希望我们从点滴认真做起。

知名汽修专家 胡建军

致职业院校汽修专业生：认真严谨，树立匠心

喜爱汽修，崇尚技艺；先学做人，后学做事。制定理想，脚踏实地；心有多高，学识多高。夯实理论，勤于动手；师从老师，习惯自学。认真严谨，树立匠心；蓄势待发，成为栋梁。

汽修专家 本刊特约编辑 李玉茂

汽车职业院校：新能源汽车专业应遵循“懂车强电”

随着新能源产业的不断发展，我国各职业院校紧随行业发展步伐，新建新能源汽车专业或方向。纵观传统能源汽车与新能源汽车，二者的最大区别在于后者更重视“电”，所以职业院应遵循“懂车强电”，以实验导入理论知识，以工作任务导入技能实训来构架课程体系。

资深汽修专家 朱军

展望行业未来：高新技术，转型升级，创新创业

2018年，展望行业未来：转被动为主动，即是升级!创造新的需求，即可创业！

福建通海集团副董事长福建省职业技术学会副会长 张珉豪

汽车服务市场：压力加大，挑战与机遇并行

2018年，宏观经济和环保政策压力将加大、新能源汽车将加快推进、汽车电商将有历史性的进展、智能汽车和自动驾驶将快速发展，这些因素共同作用，将对汽车服务市场形成巨大挑战，有挑战、就一定会有新的机遇。另一方面，汽车行业已经有了强大的基础和实力，汽车后市场也将日益强大。

中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长 苏晖

汽车养护：应遵循“科学检测、精准养护”

2017年维修企业把汽车养护类内容逐渐项目化运作，目的是让服务更加专业。2018年已经到来，企业在车辆养护中一定要遵循“先检测后养护”的理念，做到“科学检测、精准养护”，这样才能更好地服务于消费者。

北京天元陆兵汽车科技有限公司总工程师 薛庆文

汽修人：应抓住千载难逢的机会迎接汽车后市场黄金期

展望未来的十五到二十年，我个人认为中国汽车后市场将进入黄金期，机动车保有量逐步到达顶峰，望每位汽修人都能抓住这次千载难逢的机会，迎接汽车后市场盛宴。

北京邵青汽车服务有限公司总经理 邵青

汽车维修：过度保养维修、黑幕操作将逐渐被市场淘汰

随着汽车故障诊断的价值被越来越多的车主认可或接受，过度保养、过度维修、黑幕操作将逐渐被市场所淘汰。

汽车性能司法鉴定与汽车仲裁专家 熊荣华

汽修企业：小企业谈升级，大企业谈转型

值《汽修业的三国演义》一书即将出版之际，祝愿大家“借鉴别人的智慧做自己的事”。祝大家像刘备那样经营汽修连锁，做到“保养就是保安全”；像曹操那样选拔汽修人才，做好“人才分级考核”；像诸葛亮一样睿智勇敢，做到“先诊断后保养，先诊断后维修，先诊断后换件”。当下，对于汽修企业来说，应该小企业谈升级，大企业谈转型。

安莱(北京)汽车技术研究院院长 阚有波

汽车维修企业：新时代要用科学合理的经营方法去迎合市场

新的时代，新的市场，新的需求，汽车维修企业要用科学合理的经营方法去迎合市场。面对新环境下的汽车维修企业，我们应该把握核心中的核心，立足于客户需求的本质抓好服务、技术、运营，时刻保持对市场的高度迎合，不断创新，追求卓越。

迪师汽车服务有限公司总经理/维修技师组织技师帮创始人 师华钧

互联网：将改变现有的维修技术产业格局

尽管互联网没有直接快速渗透到汽车维修生产一线，但这并不意味着互联网不能改变维修行业现有的技术产业格局。今天我们耳熟能详的车联网、车载视听娱乐信息系统、自动驾驶、无人驾驶、新能源等，都印证着互联网新技术正在快速渗透并改变着整个产业链的上游，在不久的将来，互联网将会从产业链上游延伸下来，颠覆今天的维修技术领域。

8848汽车技术论坛/欧车联盟创始人 路明辉

维修技师：应了解现代汽车发展趋势，因势而变

“变”是时代的主题，现代汽车正向“节能减排、新能源、智能互联”方面快速发展，汽车服务行业也正在迎来新一轮的变革。作为汽车维修技师，我们也要因势而变，积极学习、拓展新思路，迎接新挑战。知之愈明，则行之愈笃；行之愈笃，则知之益明。

中鑫之宝汽车服务有限公司技术中心总监 牛宏涛

行业格局：业务模式加速改变，各方将深入融合

新的一年，随着汽车后市场参与者的巨大变化，传统的业务模型正在加速改变，车主、服务企业、配件经销商、供应商会不断深入融合，后市场越来越精彩，值得兴奋和期待！

康众汽配总裁 商保国

汽修连锁：2018年是互联网化的全面突破年

2018年是华胜互联网化的全面突破年，维修保养技术解决方案、配件供应、客户营销与管理、员工成长、标准化建店与运营，将全面实现移动互联，我们将打造移动互联时代重度垂直的新服务产业平台，并开放给后市场各位伙伴。

华胜集团总裁 周大军

事故车维修行业：2018年我们必将看到DRP的落地推进

2017年保险公司逐步推行认证配件，认证维修厂，推广车主服务中心。整个事故车维修行业朝着专业化、透明化、高效和环保的方向发展，2018年我们必将看到DRP的落地推进，整个行业会加速整合，值得期待！

零部件分销：未来将是资源融合、效率提升、智联赋能的速度比拼

乘用车后市场的零部件分销，在未来2～3年的比拼将不仅仅是交易规模和模式的竞赛；而更会成为资源融合、效率提升、智联赋能的速度比拼。变革已然来临！

京东汽车后市场部总经理 庆岩

行业趋势：市场成熟推动服务标准化

随着市场的逐渐成熟，用户需求不断提高，这无疑推动着中国汽车后市场的服务越来越标准化。可以预见的是，中国市场上的DIFM(需要维修服务)用户越来越多，DIY(想要自己动手)用户少之又少。这就更需要我们和更多厂商联手，把更多好产品、好服务、好标准带给用户。我们相信，汽车后市场将在众多企业的努力下变得越来越规范。

途虎养车COO 胡晓东