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(中国石油集团石油管工程技术研究院　陕西　西安　710077)

0　引　言

1 500 t复合加载试验系统的主要功能是模拟油田实际工况，对油井管全尺寸试样进行复合加载试验(包括轴向载荷、内压/外压、温度等载荷共同作用的复合载荷)[1]，研究油井管在实际工况下的力学行为与机理，评价各种油井管的结构完整性、密封完整性及工况适用性。随着服役时间的增加，该试验系统的轴向加载部分故障率增加，出现控制精度和加载速率不稳的现象，并且安全互锁功能不完善，无法满足高频次拉/压载荷循环试验的要求，严重影响了科研工作的开展，而试验系统的稳定性及可靠性是决定试验系统的能力、运行稳定性和安全性的重要因素[2-4]。因此，本文详细的分析系统问题产生的原因，对设备进行升级改造，提升该系统轴向载荷精度及稳定性的同时提高系统的安全可靠性，确保1 500 t复合加载试验系统性能满足要求的同时开发设备新功能，确保油田用管安全。

1　试验系统改造原因分析

1 500 t复合加载试验系统的加载速度及稳定性主要受液压系统及控制系统两部分影响，以下将通过这两方面进行分析。

1)液压系统改造原因分析

液压系统由加载回路和快速动作回路两个部分组成，其中加载回路是通过八个液压缸给试样施加拉伸或者压缩载荷，动作回路用于安装试样时现场快速动作。轴向载荷液压缸加载回路中，采用比例阀调节控制低油压，伺服阀调节控制高油压的控制方式，在施加载荷的过程中当油压由低压向高压转换时，控制阀会由比例阀切换到伺服阀，这易导致加载速率不恒定的问题，甚至会出现切换期憋压的现象。……