何　俊， 颜　兴， 胡晓瑾， 王小琦

(湖北工业大学 土木与建筑工程学院，湖北 武汉 430068)

0　引言

随着我国汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎数量急剧增加.据统计，2015年我国约产生废旧轮胎3.3亿条，重1 200万吨，并以每年8%～10%的速度增长，而无害化利用率仅60%[1].废旧轮胎橡胶具有质轻、渗透性和吸附能力强等特点，是性质优良的土工材料，大量应用于路基、边坡加固、挡土墙或桥台轻质填料等土木工程中，也被作为排水、渗滤液处理、日覆盖、隔热等材料应用于垃圾填埋场中，效果良好[2-3].目前仍有大量未被利用的废旧轮胎被露天堆放在垃圾填埋场，橡胶的降解非常缓慢，严重污染环境和威胁人体健康，研究废旧轮胎资源化利用具有重要意义.

在垃圾填埋场防渗以及污染场地修复工程中，防渗帷幕应用广泛，常见的防渗帷幕有黏土-膨润土系、水泥膨润土系和混凝土防渗帷幕等[4].其中，土-膨润土系防渗帷幕价格低廉、防渗效果良好，但其抗化学腐蚀性能较差，因此土-膨润土系防渗帷幕的工程性能受到影响.朱伟等[5]发现，0.2 mol/L CaCl2溶液渗透时，砂-黏土混合土渗透系数相比自来水时都有不同程度的增大，但增大倍数没有超过10.文献[6-7]发现，强酸、强碱作用可改变黏土的结构，从而改变黏土的工程性质.文献[8]研究NaCl、CaCl2、MgCl2对掺入10%和20%膨润土的混合土的影响，发现随着溶液浓度增大，压缩指数减小.文献[9]研究Pb(NO3)2对高岭土-膨润土系防渗帷幕固结压缩性能的影响，发现压缩指数随铅浓度增大而减小……