刘向阳

(中铁二局工程有限公司城通分公司， 四川成都 610083)

近年来，水下隧道工程的工程实例不胜枚举，对其技术研究也取得了一些可观的成果，比较有代表性的水下隧道工程有穿越长江、黄浦江、珠江、湘江的水底隧道。许金华等[1]采用有限元法对围岩及结构的渗流场和应力场进行耦合分析，结果表明耦合效应下隧道管片需要承担更大的拉力。张志强等[2]通过对厦门翔安海底隧道研究得到无论是防水型还是排水型隧道，均应对仰拱形式及支护参数加强设计的结论。贾瑞华等[3]采用有限元方法对江底盾构隧道施数值模拟和流固耦合分析，提出高水压下隧道地下水排导方式。谢录科等[4]研究了盾构穿越河底黏土层、粉质黏土层条件下的管片上浮控制问题，结果印证了黏土、粉质黏土地层条件下注浆扩散跨过渗透注浆阶段，直接进入压密注浆阶段的结论。齐春等[5]采用数值模拟方法探讨水下盾构隧道施工期流固耦合效应对管片衬砌结构受力的影响。周济民等[6]对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行现场追踪测试，总结衬砌结构外荷载和内力随时间变化规律。

目前，我国计划修建大量的水下盾构隧道，可在这方面的研究成果少，需要大量的技术经验作为指导。佛山地铁下穿珠江盾构隧道作为佛山地区下穿珠江的先例，缺少相应的施工经验和研究成果，有必要对其开展相关研究。本文主要通过数值模拟对下穿珠江北航道衬砌结构安全性进行验证，同时通过现场监测验证结构是否满足设计要求。……